每一个老司机都是从新手期过来的，但是作为新手期，每一个人都有自己奇葩的经历，尤其是开手动挡的时候。有的人开车，顾头不顾尾，低头挂档，行人都看不到，更别提礼让了；有的人开车时，拉着手刹行驶数十公里，丝毫感觉不到车辆手刹报警；有的人开车不知道换挡，车辆一直挂一个档位，连续行驶，把手动挡车当作自动挡车来开。“汽车概况”给大家唠唠，手动挡车辆挂一个档位，高转速连续行驶，对车辆有没有损伤呢？
低档位高转速开车，不伤车
记得刚入汽车行业不久的时候，大家一起练车，由于公司里面车辆较多，基本上人手一台。大部分同事都是空有一个机动车驾照，但驾驶经验几乎为零，都不知道怎么正确开车，自己在宽阔的试验场地驾驶，加上开车初期对车辆的热爱，几乎每次训练都是一上午。
第一次自己上路开车时，车辆从1挡挂到2挡在挂到3挡，这时候就只会踩油门，其他啥也不知道，就这样发动机转速上升到4000rpm，速度大约达到80kph，这样围绕着试验场转圈，没错，开了整整接近一个小时，大约行驶七八十公里。
当大多数车主都在疑问，车辆长时间高转速低档位行驶是否会造成车辆损坏时，我早已知道现在的车辆耐操能力远远超乎平常车主想象，3挡4000rpm行驶上百公里都没有问题。这样驾驶，只会感觉到车辆动力十足，想超车超车，想减速减速，唯一不好的地方就是发动机噪音太大。
车辆动力系统分析
车辆低档位高转速，对车辆的影响主要是动力系统。对发动机而言，发动机最低转速为怠速转速800rpm左右，最高转速基本达到6000~6500rpm左右，可以看到，发动机转速变化范围非常大，对于自吸发动机而言，当车辆发动机转速达到4000rpm时，发动机扭矩还没有达到最大值，发动机功率正处于上升的阶段，所以，4000rpm连续行驶，对发动机影响不大。
变速器主要用于改变发动机的扭矩和转速，说白了就是动力传动机构。对于变速器来讲，变速器是否造成损伤主要取决于变速器的输入扭矩，只要变速器承载扭矩大于发动机输出扭矩，变速器就可以保证安全高效工作，所以，低档位高转速行驶，并不会对变速器造成任何影响。
低档位高转速行驶工况分析
当车辆长时间低档位高转速行驶时，发动机转速较高，其输出扭矩较大，加上变速器传动比较大，变速器对发动机扭矩增加作用明显，最终传送到车轮上的扭矩自然也就非常大，所以，低档位高转速行驶，车辆加速度非常强悍，车主如果想要车辆具有强劲的动力，完全可以挂低档位提高发动机转速，提高车辆加速能力。
但是当发动机转速较高时，根据发动机油耗MAP图，发动机燃油经济性较差，车辆油耗自然而然也较高一些。
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