在普通人眼里奔驰C级和宝马3系应该是一个级别的车子，这种想法并没有错。实际上就从奔驰和宝马厂家的角度来讲，他们也把对方的车型定义为自己同级别的车型，并且无论是售价还是宣传都会比照对方来确定。这看似一切都没有任何问题，但实际上从这两台车在经销商终端的售价来说就出现了一点小小的差异。这种差异让我注意到了，即使是一线豪华品牌，他们的不同车型之间都会存在一些小小的等级差异。而这种小小的差异是普通人注意不到的，这也是我想写这篇文章的原因。
而在汽车编辑眼里，如果你要问他们在奔驰C级和宝马3系之间怎么选，他们大多数人会告诉你，你应该选宝马3系。理由很简单，宝马3系比奔驰C级好开，操控性上宝马3系要比奔驰C好太多了。当然，他们这样回答完全没有错，只是他们所站的角度不同而已。
对于汽车编辑来说他们绝大多数都是非常喜欢车的，而对于喜欢车的人来说动力和操控这些指标永远是站在第一位的，而对于价格来说他们几乎很少去关心。所以他们会给出这种答案也完全是在情理之中的。就算你现在要我从两台车中去选，那站在个人的角度我也会选择3系。原因有两点，第一3系更好开，第二3系价格会便宜许多（这也是我们这篇文章的重点）。
但如果站在消费者的角度来推荐的话，就要看个人更注重哪一方面了。如果更注重内饰外观都能给你赏心悦目的感觉，还有品牌能给你的光环，并且不差钱的话就选C级。如果更注重驾驶感受，对内饰这些细节都不太在意并且预算稍微紧一点儿的话就选3系。
大家可能也注意到了，上面我提到的“不差钱就选C级”和“预算稍紧就选3系”。那究竟售价都在三十万出头的车价格能差多少呢？两万左右差不多了吧，之前我也是这么想的。但直到我去仔细研究我才发现，原来3系和C级价格竟然能差这么远！
就拿指导价为32.59万的2017款的宝马320Li时尚型来说，去年7月份在成都这款车的终端售价最低大概可以做到24.5万左右。而价格差不多的指导价为32.58万的2017款奔驰C180L运动版在经销商处的售价大概最低可以做到29.5万左右。注意了，这两款车指导价仅差了100块钱，但终端售价奔驰C却要比宝马3系贵了5万。另外要注意的是对比的这台宝马3系排量为2.0T，而对比的这台奔驰C级排量仅为1.6T。也就是说同级别的宝马3系和奔驰C级，宝马排量更高级别的车型居然比奔驰排量更低的车型价格要便宜了5万。而如果要拿2.0T的奔驰C来对比那差价将达到8万之多。
来到2018年，虽然奔驰C级在价格方面有一些下滑但相比宝马3系来说奔驰C级价格仍然还是算坚挺的。就拿售价为35.08万的2018款奔驰C200L运动版和售价为34.98万的宝马320Li领先型M运动套装这两款车来说。目前奔驰这边有4万左右的优惠，优惠下来大概31万。而宝马这边有8万左右的优惠，优惠下来大概27万。所以目前来说同级别的宝马3系相比同级别的奔驰C级还要便宜了4万左右。
虽说仅有4-5万的价格差距，但对于购买30万左右车型的消费者来说这已经是一笔不小的开支。这里大家也别以为宝马3系比奔驰C级便宜这么多宝马3系销量就会比奔驰C更好。其实大概从2017年中旬开始奔驰C级月销量就已经超越了宝马3系，并且2017年全年销量奔驰C级也已经超过了宝马3系。
而奔驰C在二手车市场较高的保值率也是奔驰C在经销商处价格坚挺的原因之一。
所以就目前来看虽然同级别的奔驰C在价格上要比宝马3系贵了许多，看似同级别的车型他们在价格上却不是同一个级别的。其实这种价格差不仅存在于奔驰C上，包括奔驰A级、E级、S级、GLC级、GLE级、GLS级以及CLA级等车型都存在这个现象。可以说这几年奔驰不仅产品强势而且价格也非常强势，在单车利润上已经完全领先于同级别的其他品牌。因此，对于一线豪华品牌来讲奔驰的品牌调性明显是要高于同级别的其他品牌的。而对于这两年购买奔驰的消费者来说他们才是真正的实力消费群体。
閱讀更多 辣評酷車 的文章
