這個週末最受關注的車型莫過於，一汽大眾第一款SUV車型T-ROC探歌，售價區間為13.98-20.98萬元，新車定位為緊湊型SUV，基於MQB-A1平臺打造，搭載1.2T、1.4T高/低功率渦輪增壓發動機。
話題性自然是爆，大眾也稱其為年輕人的第一輛SUV，但探歌究竟怎麼樣呢？是否真的值得買？
拋棄套娃設計，探歌前臉相當有時尚感，溜背式車頂、鯊魚鰭C柱，LED日間行車燈，尤其內飾要給個贊，也引起不少女性買家關注。車身尺寸長寬高分別為4318mm、1819mm、1582mm軸距為2688mm，作為緊湊型SUV來說，雖然外型高分，但尺寸僅僅是剛剛達標——還是有些小了。內部空間在尺寸的限制下，更顯寒酸了，後排座椅擠下三個人時有些吃力，後備箱也不盡人意，探歌的定位據說是為年輕人提供的第一輛SUV，拜託，年輕人也不會這麼大頭的吧……
T-ROC探歌全系標配十分出色，車頂行李架、大面積底盤保護、後泊車雷達、TPMS胎壓監測、AutoHold自動駐車、EPB電子手剎、LED日行燈、LED尾燈、可加熱外後視鏡及轉向燈、PM2.5高效空氣濾芯、後排出風口、後排雙USB接口等裝備。大尺寸全景天窗、BeatsAudio音響系統、Alcantara高級材質座椅、10.3英寸ActiveInfoDisplay全液晶數字儀表、電動尾門等，還是非常亮眼的。
在操控層面，得益於MQB卓越的底盤平臺和動力總成平臺，T-ROC探歌首次在280TSI車型上引入了4MOTION智能四驅系統，理論上擁有更強的抓地力和脫困能力；ActiveControl多路況駕駛模式選擇系統，可提供4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式，但仍有一些試駕者表示，探歌起步略遲緩，表現並不驚喜。
在安全層面，T-ROC探歌車身的高強度鋼比例高達88%，60餘項領先的主被動安全裝備也全方位提升了車輛的安全等級。但最低售價的探歌配置簡直就是“要飯版”，1.2t的發動機，5速的手動變速箱，扭力梁的後懸架，只有主副兩個安全氣囊，好像與大眾的宣傳沒有一點關係！勉強入眼的車型要15萬起，這就無形中提升了門檻，加上讓人糾結的車型尺寸，不少人吐槽，“車小价貴”。
得益於品牌影響力，未賣先火是消費者的期待值，但是不是真的拿出點誠意，給個實在價，才能通殺年輕和不年輕的市場呢？
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