近幾年，可以說是國產品牌發展最鼎盛的一個階段了，尤其是在SUV方面的發力，讓合資車感到前所未有的壓力。像國產哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4在銷量上已經實現碾壓其他合資SUV，將同級對手本田CR-V、豐田RAV4遠遠的甩在身後。面對眾多國產車的力壓，如今又一合資SUV妥協，降到12.78萬，外觀霸氣硬朗，買本田CR-V虧大了。
這款合資SUV就是Jeep指南者，相信大家都知道，Jeep指南者當初上市售價高達22萬，比同級合資車本田CR-V、豐田RAV4還要貴。可是市場環境是多變的，競爭也越演越激烈，稍微不留神就很可能被淘汰在市場的邊緣，如今12.78萬就能入手一臺Jeep指南者低配版，為此有車友坦言，早不降晚不降，買本田CR-V虧大了。
造型上，Jeep指南者辨識度還是很高的，尤其是它前臉這種七孔式的設計，都能讓人感受到它的與眾不同，格外霸氣外露。兩側方正的大燈組與下方兩側霧燈形成對稱，看上去極具和諧美。車身側面，採用硬朗的腰線勾勒出極具強烈的運動視覺衝擊力。車頂還採用一條精緻感十足的鍍鉻貫穿，營造出時尚的視覺效果。作為一款緊湊車型，它的長4415毫米，寬1819毫米，高也達到1625毫米。軸距表現也相對出色，達到2636毫米。
內飾上，這款車的設計沒有太多亮點，比較入眼的當屬中控屏了，與空調出風口融為一體，視覺衝擊力很強。不過，三幅式方向盤與保時捷卡宴倒是有幾分相似，尤其是圓形標誌這部分，還有一點就是其方向盤少了皮革包裹。但是在配置方面，這款還是比較有誠意的，配備了剎車輔助、ESP車身穩定系統、8.4英寸液晶顯示屏，還有上坡輔助以及發動機啟停系統，另外高配版還有電動天窗、全景天窗等等，相當齊全。
動力上的話，共提供1.4T和2.4L兩種發動機，動力表現不錯，1.4T最大功率為165馬力，2.4L最大功率達到175馬力。扭矩也相當給力，分別是250、228牛米。另外它還提供相當豐富的變速箱，有6擋手動、7擋雙離合，還有一個9擋手自一體。總體來看，指南者在外形設計方面，非常符合國人的審美。不過內飾有所欠缺，配置上與國產車一樣誠意爆棚，而且12.78萬的起售價，比本田CR-V確實有性價比，難怪有人說虧大了。
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