近日，全新一代寶馬Z4（代號G29）的官圖在互聯網上被洩漏，新車將於今年8月23日在美國圓石灘車展首次亮相，後續將在位於奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠投產。
可能談及寶馬Z4會讓很多人心潮澎拜，這個寶馬敞篷跑車歷史的傳承者，曾經也受到了很多車迷朋友的喜愛。不過在這個車型更新換代更加緊密，高性能車雲集的時代，遲遲未有換代的Z4也就逐漸的淡出了人們的視線。不過全新一代的寶馬Z4也即將來到我們的面前，讓我們一起來看看吧！
從此次洩漏的寶馬Z4 M40i官圖來看，新車的整體造型基本遵循了此前的Z4概念車的設計。並且由於採用了寶馬全新的家族設計，全新的寶馬Z4在很多細節上與此前發佈的寶馬8繫有相似之處。寶馬標誌性的雙腎進氣格柵造型更加修長，大燈的造型也更加圓潤。此外，此次洩漏的M40i車型還配備了M運動外觀套件，前保險桿的尺寸很大，更多空氣動力學的設計讓其看上去十分激進。
車身側面的造型依舊保留了寶馬經典的雙門跑車的比例，長長的車頭造型與大量的車身線條營造出了極強的力量感。而位於前翼子板的散熱器開口也隨時再向世人展示自己作為性能跑車的身份。
從洩露的官圖來看，全新一代寶馬Z4或將採用軟頂敞篷的設計。而尾部的設計則與此前發佈的寶馬8系十分相似，整體的層次感很強。在M運動套件與寬大的雙邊雙出運動排氣佈局的烘托下，整體看上去攻擊性十足。
內飾依舊是我們熟悉的寶馬的味道，而最大的亮點則在於全新一代的寶馬Z4採用了第七代iDrive系統，包括全液晶儀表盤和全新的中控液晶顯示屏，該系統將繼續支持手勢控制以及智能互聯功能。同時寶馬也將大部分物理按鍵佈局在空調出風口下方，包括空調控制區、座椅加熱通風等。
啟動按鍵被設置在了擋把的左側，而擋把的造型則依舊是“大雞腿”的設計，而此前出現在寶馬高端車型上的水晶質地擋把沒有出現在新車上。此外，新一代寶馬Z4還配有無限充電功能。
動力方面，新一代Z4 M40i將搭載B58系列3.0T發動機，最大功率為380馬力。此外還將推出搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）發動機的車型，其中入門版（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配6速手動變速箱或8速手自一體變速箱。
總結：
整體來看全新一代寶馬Z4在外觀內飾上的升級還是十分巨大的，全新的前臉設計讓其看上去更加年輕運動，並且內飾的設計也更有科技感。雖說寶馬Z4在國內的售價並不算便宜，但是從與同級別的奔馳SLC等車型相比，寶馬Z4在操控以及性能上還是有不小優勢的。
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