袖手旁觀y
首現，小胖在這裡要更正一下，並沒有空姐不吃飛機餐這一說法。
飛機餐食是非常健康衛生的，生產包裝的每一個環節都嚴格把關，甚至比我們自己做的食物都要乾淨。而且，一趟行程下來，用不完的餐食都會在下一段丟掉，全部上新的餐食。不會存在隔夜、貯存過久的現象。
至於這個問題，提問者應該是想問，為什麼看不到空姐吃機組餐？下面，小胖來給大家分析一下原因：
1.大部分空姐在旅客上機前已經解決了自己的餐食。因為，從旅客登機開始，他們就要以飽滿的精神為每一位旅客服務。等服務結束後，飛機又要下降了，根本沒有時間用餐。大家看到的他們只是簡單的發餐發水，卻很難體會乘務員為了維護飛機的秩序，確保航班能夠安全飛行到達目的地付出的辛苦。所以，乘務員是非常辛苦的，小胖要為小姐姐們點贊！
2.即便在飛較長的航線時，乘務員們有空餘的吃飯時間，也可能會出現機上餐食不夠，乘務員想把餐食都留給旅客的情況。同時，也想跟大家說。飛機上的配餐是嚴格經過標準加工，營養搭配均衡，請旅客放心品嚐。 而且，南航的機上餐食豐富多樣，官網、手機APP、微信小程序都可以預訂哦，歡迎大家來體驗！
3.空姐們上飛機時可能會帶一些自己喜歡的零食，旅途中如果餓了，就先吃一些，畢竟常常吃飛機餐也會覺得膩，就給自己換換口味。當然啦，他們也不會當著乘客的面去吃，所以大家看不到空姐吃飯。
中國南方航空
現在交通越來越發達，很多小夥伴都會選擇坐飛機出行。
很多人還會故意選擇乘坐飯點的航班，既節省了吃飯的時間，也省了一頓飯錢。
我們平時吃的飛機餐都是由空姐配送的，但是從來沒見過空姐在飛機上吃飯，為什麼他們不吃飛機餐呢？
其實飛機餐的味道大家都懂，食之無味，棄之可惜。為什麼飛機餐就很難吃呢？
有兩種原因，第一是飛機上的基本外部環境是低壓和乾燥，這影響了人的味覺和嗅覺。
就像我們感冒的時候覺得啥東西都難吃一樣，我們坐飛機的時候就有點類似小感冒。
飛機的大氣壓強 也會讓人有飽腹感，這也會讓人不想吃東西。
空姐長期的處於這個環境自然的對飛機餐沒有什麼想法。
空乘人員在飛機上吃的都是特供餐，跟普通乘客吃的飛機餐有點不同，但是味道上是沒有太大去別的。
並且空乘人員是禁止吃乘客的飛機餐的，前幾天就有一位空姐，在飛機上吃了多的飛機餐，被航空公司實行禁飛的處罰。
其實在飛機到站後，所有當日的餐食都是會被清理的，即便一口都沒動也是廢物了。（浪費啊！）
但是由於嚴格的規定，就算是丟棄，空姐們也不能吃剩餘的飛機餐。
空乘人員們週而復始的在天上飛著，飛機餐就算再好吃也吃膩了。
所以很多空姐空少就會從地面帶點東西上去吃。
如果你掀開窗簾，沒準正好能看到，空姐們正在啃鴨脖子呢。
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找靚機二手機
題主說的飛機餐我沒有理解到是旅客餐還是機組餐，因為兩種都可以稱為飛機餐。我們就都來說說吧！
空姐不吃旅客餐
提這問題的朋友一定想說飛機上的餐食不乾淨，但事實並不是這樣。我可以很負責的說，飛機上的餐食非常乾淨，非常衛生，因為這是航空公司的命根子。大家可以試想如果有一天某航空公司在食品安全上出現了問題，並且被新聞媒體報了出來，那這以後機票是天天打1折賣還是打2折呢？其實在平時飛行的過程中，我們經常食用旅客剩下的餐食，當然不是像南航空姐那樣擺一排試吃，更不會那麼不小心被同事拍攝到。說這話的意思是想說，如果旅客餐不乾淨，我們也不會食用。
機組餐
空姐打死不吃機組餐餐？那她們吃什麼？吃零食還是靠一口仙氣吊著？機組餐每天配備的樣式都不同，不同機場配備的質量也不同。比如東北那邊的機場，就特別愛配魚，並且是用最簡單的白水魚製作方式製作而成，完全沒有味道，完全沒有食慾。因此這時候我們大多都食用旅客富餘的餐食或者落地後去機場解決溫飽問題。
總結一下空姐不吃機組餐的原因
1:部分機場的餐食太難吃。
2:帶一揹包零食上飛機，已經吃飽了。
3:太累，累到極限完全不餓。
4:落地有朋友等著聚餐。
5:嬌氣，總覺得花錢買的東西才好。
6:減肥。
因此空姐打死不吃飛機餐這句話，是不成立的噢！
川航花旦小菜牙
題主是看到了之前空姐吃乘客飛機餐被停職的新聞，所以才會問這個問題嗎？
應該說空姐不能吃乘客的飛機餐，但是他們正常的工作餐也是飛機餐啊，不然長途飛行真的會餓死的！據某位機組工作人員透露，常年滿天飛的他們可能最多一年要吃400-500頓飛機餐，這個數字相當可怕了。
水當然也要喝飛機上的水，畢竟登機前都要過安檢的，就算帶水也是機場的水，喝飛機上的水顯然更方便。
那麼哪些航空公司的飛機餐比較好吃呢？
四川航空
網友們對川航的評價一向是“從登機吃到下機”“讓你感受餵豬般的溫暖”這類畫風，可見中國吃客們對川航航空餐愛得深沉。
據微博、知乎等網友的不完全統計，除了上面列出的，還有回鍋肉、酸辣粉、擔擔麵、魚香肉絲、土豆、玉米、紫薯以及各色甜品，當然，還有川航必備辣椒醬。如果飛機餐這麼好吃，估計天天吃也不會覺得煩吧！
德國漢莎航
漢莎航空不僅有常規的宗教信徒餐、素食餐、保健餐食，還細緻分出素食餐、低糖餐低鈉餐、不含魚類餐食等16種不同的選擇，兒童餐也細緻分為嬰兒餐、幼兒餐，相當細緻貼心。
阿聯酋航空
即使是阿航經濟艙，飯菜也相當不錯，煙燻吞拿魚配滷汁蔬菜色拉、香烤羊肉串配西蘭花、烤玉米筍與米飯，還有布丁、巧克力、芝士、餅乾等等。
全日空
日本特色的壽司和日式清茶，加上清新的包裝，全日空的餐食可以算是航空餐中的一股清流，但必須要碰對航線，不然也不好說哦。
泰國航空
泰國航空曾被評選為最美味的經濟艙飛機餐。泰餐經典菜品冬陰功湯、咖哩雞、椰子蛋糕等都有亮相，還可能有“魚肚湯”、“茄汁明蝦”或“紅燒肉”來適應中國胃。
新加坡航空
新航的餐飲一般可在西餐或中餐兩種菜餚中選擇，與這個國家本身中西交融的文化風格一致。
國泰航空
國泰航空是首家在飛機上備有煎鍋、烤麵包機、飯煲，以及蒸汽烤箱的航空公司，現做現吃就比其他公司都強。
法國航空
法航的飛機餐就是奔著好吃這兩個字去的，沙拉、水果、甜點齊全，還有香檳可以喝哦！
荷蘭皇家航空
每週輪換的菜單，色彩豐富的配菜，點贊。
瑞士航空：品種多樣
聽說他家飛機餐可以打包帶走~不好吃誰會打包呢？對吧？
飛機餐救贖攻略
◆ 米飯和麵選米飯
為啥？麵條比米飯容易坨啊！如果做國外的航空公司，有中餐也儘量選西餐吧，外國人做的中餐，真的不好吃啊。
◆ 雞肉牛肉魚肉選雞
最不容易出錯的肉必須是雞肉，牛肉可能咬不動，魚和海鮮或許會很腥or不新鮮
好奇心食堂
不知哪來的說法，我六月份坐海航時一不小心看到一位美麗動人的空姐將一個小麵包兩口吃掉了。
但總體來說，飛機餐的確不盡人意，當然也可能是經濟艙的不太好吧。印象比較深刻的是國航和南航的，因為國航真不好，而南航是唯一讓我吃了還想要來一份的飛機餐。因為提供的牛肉飯放的有辣椒，辣度剛剛好，使配的牛肉吃起來很有味道，當然這也因為牛肉本身處理的也不錯。
看著兩空姐推著一滿車飛機餐或一車飲品其實挺“心痛”的，畢竟兩位著裝打扮得體的美女乾的是體力活啊！可以看到空姐為了控制餐車那種“女漢子”的瞬間，所以沒吃飯加上耗費體力讓他們也餓了，於是就發現一位空姐快速撕開一小麵包外包裝，撕了一半再快速塞嘴裡了。這種快速的動作不知是規定不讓她們這樣吃還是實在太餓或者是為了保持優雅的姿態，但不巧的是被我看到了，更不巧的是彼此眼神撞車了。然而對方假裝啥也沒發生的似地，我也不好繼續眼神監督別人用餐，灰心一笑就扭頭看窗外了！
像這種集體用餐的確沒有小灶的美味可口，但也沒有那麼的不堪。再說在外也不用那麼矯情吧，尤其咱經歷過地溝油等錘鍊出來的身體。
柳小慶
假的！餓了肯定要吃的，誰捨得做餓死鬼？
關於飛機餐，對於不經常飛的人來說是可口的，甚至是美味的。對我這種整天飛來飛去的人來講，其實就是一份填飽肚子的“快餐”，司空見慣。要知道飛機餐都是批量生產的，所以口味不一定符合大眾，但是一定是營養均衡，葷素搭配，五味俱全，乾淨衛生的，所以請大家放心食用。
我有飛行任務時，常常是徘徊在吃與不吃的邊緣，因為可能出門前都會吃一些東西或者捎帶上一些小零食，在飛機上大部分時間：吃吧又吃不下，不吃吧又餓。當然有時候恰逢飯點，實在是餓不行了，就匆匆忙忙吃幾口就不吃就忙去了。不是因為我挑食，而是飛機餐種類也就固定那麼幾種，天天年年，月月日日都面對著這幾種看似可以選擇實則沒得選的“快餐”，難免會有點“嫌棄”，味蕾已經麻木不仁，無法接受，以不吃為反抗。於是，只要我一不飛的時候，心血來潮時，自己總會下廚做飯，熬個湯，炒個菜，犒賞一下自己。
PS：我記得之前有個視頻偷拍：大致是某司空姐，“偷吃”旅客飛機餐，然後每一份都吃一點。我想說的是：可能是這個妹紙剛好遇到自己喜歡吃的菜了，然後因為固定的菜都分配到每一份餐盒上，所以每份都吃上幾口，又或者她就是餓了，想吃菜，就這樣的吃法。飛了這麼久的直覺告訴我，飛機餐不至於讓人如此鍾愛。我斗膽認為這些飛機餐都是大家吃剩的，事後是被處理掉的，要麼自己打包回家，要麼回收阿姨拿走扔掉，所以在處理之前吃了幾口又何妨？反正我不相信這些是派送給客人之前偷吃的。我相信每位民航乘務員都是有職業操守的，可能大家都不瞭解我們的工作流程，但是試問分餐前誰有時間吃飯和閒情偷拍？一看就是閒暇之餘，放下防備心後被拍的視頻。
以上僅代表我個人的觀點言論，希望大家理解萬歲！
小空乘李若汝
首先我們機組都在喝飛機上的水，也吃著飛機上的餐。
航空食品有個嚴格的規範，
首先說餐
《航空食品安全規範》將要求飛機“盒飯”的保質期以小時計算，因為是速降溫保存，冷藏車送上飛機再加熱，或許味道不好，但是是安全的。
再說水，首先飛機上加都是純淨水，每個機場都有水處理中心，對加水車消毒，飛機上水箱放水，清潔，和盛裝水的咖啡壺茶水壺清潔都有一套嚴格標準，各保障部門也是嚴格執行。相關監督部門也是不定期檢查。
我想說是提出這個問題的人
請不要用這樣標題，和那麼噁心的圖來吸引人關注。你坐過飛機是這樣的嗎？
不知道的事，和道聽途說的事，甚至看到的都不一定是真實的，這樣做只會造成謠言的傳播。
這使我想起了這兩天網上一個偽知識
請不要一本正經的胡說八道了，當我們都沒坐過飛機嗎？
民航事
第一：並沒有這麼一個說法啊。有時也會吃飛機餐的，不吃的話，要是八九個小時的航班，最後還能幹的動活麼？
第二：也沒有不喝飛機上的水啊，她們幾乎每人都有一個小杯子，用來在飛機上泡茶或者喝水。一般都選擇手掌寬度那麼長的小杯子，因為方便攜帶。
第三：其實空姐的飛機餐還是比較豐盛的，至少比旅客的好多了。三四份菜，一份米飯，不然還可以辣椒醬配米飯等。
第四：說她們不吃，是因為很多時候飛機餐吃的膩了，或者想落地後去嚐嚐外地的美食，所以飛機上只簡單的吃些水果或者小零食。畢竟很多公司的航班都是固定的，一年三百六十五天，天天都差不多的話，換誰都膩了。
第五：其實有時她們情願吃旅客餐，因為有時機組餐是異地風味的，吃起來很不習慣。但是旅客餐一般都是牛肉米飯、魚肉米飯、麵條之類的，反而沒那麼多么蛾子。
第六：空姐女生居多，都有吃小零食的習慣，到了一個地方就想買點當地的小零食。比如長沙的口味蝦、西安的涼皮、烏魯木齊的囊。所以，等到吃飯的時候很多人不太餓，懶得去吃了。
第七，上圖有些嚇人，我們壓壓驚來繼續。空姐都是女的居多，在高空低壓缺氧、高輻射的情況下坐著都比較難受了。她們還要四處發餐、倒飲料、送毛毯、送報紙等，最後可能還要賣公司的東西，還要發展公司會員。身心都會比較疲憊，很多人在幹完活後都沒有食慾了。所以在飛機上吃飛機餐也比較少。
第八，作為餐食處理者，其實處理的餐食多了，食慾是有所下降的。貪吃饞嘴的大廚不少，因為愛吃才愛去做飯。但是純熱飯送飯來講，其實聞多了飯味，反而反胃。
第九，咳，要將真話了，其實民航這個行業，尤其空姐這個行業，矯情的不在少數。擱我看來，個個拉出去餓三天，再不說飛機餐難吃了。要麼就拉到工地去幹兩天，看看人家農名工兄弟都吃的啥。
只有相思
也不全是的。首先飛機餐熱量較高，有些空乘因為長期作息不規律會有體重問題，會為了體重不吃飛機上二次加熱的飛行餐。其次大部分餐二次加熱過味道很一般。但因目的地不同提供的餐飲也會有區別，比如飛歐洲地區提供的新鮮水果餐，三明治之類大多數空乘都會吃的。之前是在國外航空公司，可能公司不同規定不同，之前的公司不會苛刻空乘飲食，除了crew餐之外如果飛行餐沒有發放完也都是可以享用的，比如餐盤上的水果或者cookies等等。所以即使不吃二次加熱的盒餐空乘也有很多其他選擇。因為航程結束食物都是要處理扔掉的。作為一名吃貨個人認為空乘不吃飛行餐主要的原因還是飛行餐口味一般，好吃的多吃幾次也會膩的。
RachelRachel
需要澄清的是，空姐不是不吃旅客餐，是每次航班的餐食配比都是一定的，旅客餐顧名思義就是給旅客吃的，我們有自己的餐食。當然我們不吃不是因為旅客餐食不好，旅客餐食都是經過嚴格檢查，營養搭配的，請各位旅客放心品嚐
