必須性

不管是新車還是舊車，車要正常上路，必須有一個保險，就是交強險。新車打臨牌領牌照，舊車年審，其中必須提交的資料是在有效期內的交強險保單。
交強險限售一份，賠償的是對方損失，每次事故最高賠償限額12.2萬。

必要性

並沒有一個險叫全險，商業險中包含四個主險和11個附加險，我們購買車險是其中一個或者多個主險和附加險的個性搭配組合。不同的險種會對應不同的保險責任。
4個主險：車損險，三者險，座位險，盜搶險。
11個附加險：玻璃單獨破碎險，自燃險，新增設備損失險，車身劃痕損失險，發動機涉水險，修理期間費用補償險，車上貨物責任險，精神損害撫慰金責任險，不計免賠險，機動車損失無法找到第三方特約險，指定修理廠險。
從上面的險種名稱就可以瞭解到，全險的話到底有多少險。主險可以單獨投保，附加險不可單獨投保。所以說我們俗稱的全險，很多時候是基本配置保法：包含車損險，三者險，座位險，不計免賠。有些根據按揭分期付款的需要，還會加保個盜搶險和自燃險。
商業險的險種選擇由客戶自行決定，可以選擇買或者不買，買多少。對按揭車主而言，自由度就會受到分期付款合同的制約。
行車路上，也許是主觀粗心大意，比如倒車擦碰造成車損。還有些是客觀因素，從天而降的石子兒崩壞玻璃呢。因各種事故而帶來的損失，我們可以選擇靠自身力量解決，也可以通過購買保險的方式，將風險損失轉移到保險公司。
從這個意義來說，新車可以選擇買，也可以不買商業險，就看個人的風險承受能力。
車輛保險保的是每次事故的賠償限額，比如第三者責任險保額100萬，它不是全年累積100萬，而是每次事故的最高賠償限額100萬。
當然，對於保險公司而言，可保的風險才是它承受的範圍，全險並不代表全報，對應的免責免賠情況也需要了解清楚。
總而言之，不管是新車還是舊車，投保合適的車險，也是一種科學經濟的風險管理方法，至少可以減輕一點行車路上的風險負擔。合適的險種選擇，是完全必要的。
舉個例子，碰到對方全責，如果對方不靠譜呢，不配合理賠，那怎麼辦。沒有保險的只能苦苦等待，或者上訴法院，耗費的時間精力都是成本。如果自己有保險，那對車主而言，會多出一個選項，代位求償。