哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了。我是檢車家最“重量”級的檢測師GTwang，別看我外表高大，但是內心極其細膩。歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是一個修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。
每次接到外地檢測的任務，都是一個痛苦的早上，起的超級早就不說了，每次掐著點趕火車也是超級刺激呢，這不，今天石家莊的任務火車差點又沒趕上，急急忙忙上了火車一身的汗嘩嘩的往下滴，每個夏天都是胖子的噩夢。
在火車上回籠覺睡醒，已經到了石家莊，出了站按照客戶給我的位置前進，地鐵，公交，最後還坐上了滴滴，七拐八拐才找到這個坐落於偏僻的開發區的奔馳4S店，聯繫客戶見到了這輛在中國汽車質量總評榜獲獎車型榜上一舉摘得中型SUV領域桂冠的奔馳GLC。
奔馳GLK硬朗的線條總是給人一副硬漢的形象，作為GLK的換代車型，奔馳GLC在外觀風格上來了個180°大轉變。如果將奔馳GLK和換代後的奔馳GLC放在一起，兩者的“血緣關係”僅僅通過外形的確很難聯繫起來，除了星輝車標以外，全新奔馳GLC無論是在整體設計還是細節部分都發生了顯著的變化，車身尺寸也有所增加。
車型：16款奔馳GLC260動感型公里數：24475公里出廠日期：2016年8月賣家報價：33w
第一眼見到奔馳GLC，腦海裡第一時間浮現出“精緻漂亮、城市化SUV”這類字眼，圓潤的造型設計讓整車看上去十分優雅，很符合現如今大眾的審美，不過全車多處劃痕的的確實影響到了這輛車的美觀性。
除了劃痕，還發現了前槓噴漆的瑕疵，後槓噴漆的垃圾點和橘皮紋。
沿著車身線條向上逐漸延伸逐步檢測，檢測儀器讀數幾乎全部正常，全車一點鈑金噴漆都沒有？回想到了右前葉子板數值不太正常，又回去測了一遍果然發現了端倪，右前葉子板漆面的數據數值低於車身平均值，有可能是更換過，這一點打開機艙蓋再來確定。
動力總成部分是GLC最大的變化，全新換裝的9G-TRONIC變速箱格外引人注意，還有全系搭載的2.0T渦輪增壓發動機，按照低、中、高的功率分別對應GLC200、260和300，而老款車型GLK 300上的3.0L，V6自然吸氣發動機正式退役，下面開始機艙的檢測。
打開前機蓋目光立即注視到了右前葉子板的螺絲擰動痕跡，向上觀察發現前機蓋也有拆卸。
右前部應該是發生過一次小事故，右大燈有過拆卸，水箱框架也拆卸過，但是並沒有損傷到右前減震包，防凍液的水壺也沒有損傷更換的痕跡，只是一次小的碰撞。
要說這個級別的SUV，哪個品牌營造的豪華感最強，那毫無疑問就是奔馳，GLC和奔馳C級的內飾一脈相承，打開車門的一瞬間，奔馳骨子裡的豪華感撲面而來。大面積皮革包裹的中控區連縫線都十分縝密精緻，彩色液晶顯示屏.....嘖嘖，豪車的氛圍營造的非常到位。
然而。。。相比表面的豪華，使用的情況卻並不怎麼樣啊，內飾有汙漬、中控飾板上還有很多小劃痕，看來原車主使用的並不怎麼愛惜，或者說車上經常有個熊孩子~
柏林之聲的音響格外的搶眼，眾所周知，8000元的智樂套裝估計是目前大多數GLC車友最想選配的選裝包。8000元包含柏林之聲和氛圍燈，其中柏林之聲的價格是6700，氛圍燈是1300。
測試一下行車電腦，插上OBD接口，電腦顯示存在兩個故障碼，應該是歷史的故障碼和偶發故障，清除後再沒有顯示，如果實在不放心，可以到4S店去進一步檢修。
這臺GLC就是4S店的認證二手車，所以我們直接從停車區開出來先進行上架，不然再這個比較偏僻的開發區要找個舉升機著實是不容易。
底盤的護板有點輕微刮蹭的痕跡，這對於一臺二手的SUV來說可以說是再正常不過的事了，越野車買來幹嘛，當然是要去野的~ 雖然只是SUV的底盤，但咱們好歹有四驅系統啊，應付個小坡小溝啥的還是可以的~
發動機變速箱的位置情況都比較OK，只是在油底殼的位置有輕微的洇油，暫時不影響行駛，後期保養的時候注意觀察就好。
整車的懸掛部分都沒有問題，沒有滲油、拆卸等情況，全部是正常使用的痕跡。整個底盤的情況還是很不錯的，畢竟只行駛了2萬多公里。
把車子從舉升機上降下來，下面開始路試的環節。
上車以後第一個感覺就是，這。。。感覺特別像坐進了奔馳C級轎車裡，視野一般，但是動力的響應超棒，開起來很輕快的感覺，油門特別跟腳，這個9AT的變速箱和發動機匹配的很好，只是在2-3檔變化的時候有一點頓挫，作為一箇中型SUV來講，GLC的車身可能讓人感覺相對輕薄，但是駕駛體驗卻絕對不會有廉價的感覺，路試的體驗不錯，胖子對這臺車的評價就是兩個字：流暢~
今天這臺GLC，整體車況還是很棒的，年份不長、公里數也不多，已經算是精品車的範疇了，而且售價不高，跟胖子給出的估計不謀而合，我們的客戶大哥很滿意，瞭解完車況以後已經準備提車了，看來4s店認證二手車也不都是這麼坑，哈哈哈哈哈~
最後胖子說一下，網友經常會提到的問題，40萬+豪華品牌的中型SUV到底該怎麼選，這個價格區間內，選擇非常非常多，幾乎每個豪華品牌在這個價格都有相對應的車型，奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L、雷克薩比RX、凱迪拉克XT5、英菲尼迪QX50、沃爾沃的XC60等等，從胖子的角度，我會把沃爾沃和凱迪拉克這兩個品牌排除，因為如果買新車，它們的保值率會讓你懷疑人生。不過二手車的性價比很高，可以考慮。
然後是雷克薩斯和英菲尼迪，兩臺車設計元素、配置等各方面都很OK，唯獨有一點，兩臺車的四驅系統，都是橫置平臺的四驅系統，讓胖子我用45萬的價格，買一臺適時四驅的車，我覺得很不值，雖然我是日粉，但是我也不會選。
最後說到在中國根深蒂固的豪華品牌BBA，Q5L的出現也是順應了大勢，讓之前Q5讓人吐槽的後排空間得到的很好的改善，但是！！！全新平臺的Q5L，沒有託森的四驅系統，改為適時四驅，沒有了採埃弗的8AT，換上了7速雙離合，在胖子看來，這就是嚴重的減配，而且過高溢價，胖子我肯定是不會買賬。
最後就剩下了寶馬X3和奔馳GLC，兩臺同為縱置平臺的全時四驅，如果說之前X3作為純進口的車型，售價過高，那麼現在國產之後就完全沒有了這個問題，在這兩臺車之間做選擇，性價比已經不存在了，完全就是見仁見智的事，寶馬的操控確實很棒，但是BMW這個品牌給我的感覺有一點跳，作為一個沉穩的胖子，我更喜歡奔馳的沉穩的風格。
最後說一句，胖子認為奔馳GLC 260豪華版的車型很值，雖然比動感多了將近2萬的售價，但是多了一套360全景和其他配置，這套全景在外面是很難加裝的，而且對行車安全也很有保障，很值。
以上的這一波BB，全是胖子我的個人看法，接觸了這麼多車，也會有自己的見解。完全沒有充值的成分，再說奔馳也不會給我一個小小的檢測技師充值哈哈哈。各位看官老爺，如果有不同的看法，歡迎來評論區交流哦~
好了，今天的檢測作業就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師GTwang，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
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