如今隨著“二孩政策”的影響逐漸加大，7座MPV日趨成為了新寵兒。而眾多汽車品牌也趁勢推出了自己的MPV新車。近日，有媒體報道雪佛蘭旗下一款經典MPV車型——雪佛蘭“SPIN”即將來華，預計將定位10-15萬MPV市場，那麼能否挑戰大眾途安呢?
雪佛蘭SPIN或瞄準5座與7座MPV市場
SPIN是雪佛蘭2013年在海外發布的一款MPV，此前一直沒有進入國內市場。而有媒體近日從國家工商行政管理總局商標局獲悉，通用汽車公司註冊了“SPIN”商標，預計這款全新MPV將有望引進國內銷售。
此前的海外版本中，雪佛蘭SPIN定位小型MPV，該車全長約合4343毫米、寬約合1727毫米、高約合1651毫米。座椅分佈方面，雪佛蘭SPIN海外版分為兩排五座和三排七座車型。而引進國內以後，預計也將採用類似座椅佈局。
而如果國產雪佛蘭SPIN真的定位5座和7座MPV，也與同屬於通用汽車旗下的別克GL6進行了有效區分。此前別克GL6上市時，僅有6座版車型，當時不少人還預測未來將推出7座版。但如果雪佛蘭引進5座和7座版的SPIN，無疑將與別克GL6形成合力，全面覆蓋5座、6座、7座的MPV市場。而雪佛蘭+別克GL6的MPV組合，也將成為大眾途安的最大競爭對手。
雪佛蘭SPIN 動力有點太磕磣
儘管看起來5座和7座MPV的雪佛蘭SPIN似乎十分值得期待，但是這款車在動力表現方面，就有些差強人意了。
海外版雪佛蘭SPIN搭載的是1.8升直列四缸發動機，而國產後的雪佛蘭SPIN將有望採用全新的1.3T發動機，儘管這款發動機採用缸內直噴、進排氣門可變正時系統等技術，使燃燒效率和性能得到提升，甚至數據上120kW最大功率為也超越了大眾途安L搭載的110kW的1.4T發動機。但是作為一款三缸發動機，讓人無法對其平順性有所期待。
其實雪佛蘭SPIN可能搭載的這款三缸發動機，就是別克GL6上搭載的那臺1.3T發動機。而別克GL6上市以來，最為受人詬病的就是這款三缸發動機。儘管因為上市時間較短，還沒有什麼大規模關於發動機抖動的抱怨，但是通用真的能調整三缸發動機的能力嗎?這點很是讓不少人懷疑。而雪佛蘭SPIN如果再次使用這款發動機，無疑將影響其在市場的表現。
總結：其實作為一款MPV，很少有車主要求對動力有什麼要求，空間寬大才是最大賣點。這樣來看，似乎雪佛蘭SPIN動力方面有所不足也無關輕重。但是不要忘記，MPV另外一個賣點就是平順性。而當雪佛蘭真的採用三缸發動機的時候，不可避免的抖動無疑將直接打消人們的購買念頭。
最後做個小調查，你會買一輛三缸發動機的MPV嗎?
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