7月份，SUV的銷售數據很不好看，
即便是盤踞銷量冠軍寶座多年的哈弗H6也只有2.6萬輛的成績，
與去年7月份的37305輛相比，同比暴跌30.2%。
就連網紅車型吉利博越也沒有幸免，與去年同期相比下降了11.2%。
SUV的大潮似乎在退去，
油價不斷上漲，再加上SUV與生俱來的“高貴”讓很多家庭都轉而考慮性價比更高的轎車。
當年隨便弄個SUV就能大火的美好時代已經過去了，
現在誰家沒有個四五款SUV車型，如果不是特別優秀的，想出頭就很難了，
你首先顏值不能低，還得看起來很豪華，很有面子，空間要大，還要省油，價格還不能高……
這道題越來越難做了！
我們看到，7月份的SUV銷量榜上，真正月銷過萬的也不過是12款車型，
月銷能過5千的也就只有36款車型，而月銷量能過3千的是66款車型，
月銷3千基本上可以看做是盈利平衡點。
而市場所有的SUV有219款，也就是說，其實大部分的SUV車型還是不怎麼賺錢的。
甚至有些SUV的月銷量居然只是個位數，這基本就該考慮退市了吧。
下面就讓我們來看看著幾款月銷只有幾輛的“奇葩”SUV。
力帆X80
7月銷量：5 臺 1-7月銷量：291
指導價：10.99-14.99萬元
這個車賣的不好是有點沒想到的，之前被力帆寄予厚望，無論從設計還是技術各方面來講都是力帆最用心的一款車型了，而且起售價只有10.99萬元，這個價格只能買到哈弗H6和吉利博越這樣的緊湊級SUV車型。
而且力帆X80還搭載了2.0T發動機，當然這款發動機卻也成了一個硬傷，因為車主反映油耗較高，而且自動擋車型調校並不好，頓挫感較強。另外，小毛病多也對這款車型的口碑造成較大影響。
雖然外觀顏值還可以，但內飾的品質卻很一般，廉價感很強，設計也有點生硬，也沒啥堪稱亮點的配置。時下自主SUV在高級感上是一個賽一個出眾，力帆X80這樣的表現就很難出頭了。
車不是便宜就夠了，至少還得看上去不便宜，不要性能多出色，但至少要做到可靠耐用。力帆在這點上要多向五菱學習。
起亞KX3
7月銷量：3臺 1-7月銷量：989
指導價：11.68-17.78萬元
因為SD問題，韓系車在2017年一直都很頹，雖然頹勢在近期似乎有所好轉，但要恢復往日的輝煌是不太容易了。品牌認可度相對較弱的起亞比現代頹得更厲害。
具體從起亞KX3來看，這款小型SUV外觀上還是很不錯，顏值很高，而且也很時尚，但是價格看起來卻並不美好，起售價11.68萬元，雖然有兩萬元的優惠，但即便是買箇中配車型，裸車也得12萬左右，這個價格一般都會考慮自主品牌的博越和哈弗H6的中高配了。
吉利和長城的品牌認可度已經不在起亞之下了，起亞想要品牌溢價已經不可能了，所以，KX3如果要翻身，
唯有放下身段，把價格降到和自主品牌一個水平了。但從成本上看，起亞是很難做到了，畢竟由儉入奢易，由奢入儉難！觀致3都市SUV
7月銷量：6臺 1-7月銷量：112
指導價：9.89-15.39萬元
雖然名稱裡有個SUV，但這卻是個貨真價實的“假SUV”，甚至連跨界車型都算不上，一般來說，很多車企希望能沾沾SUV的光，會把兩廂車底盤加高，外觀弄得“野”一點，然後冠以SUV的名號。
而這個觀致3都市SUV連離地間隙都懶得調，就只是加了一個黑色的包圍，視覺讓車身更高了一點，再加一個裝飾的行李架，這就算SUV了？這可以說是蒙人了。
消費者也不是傻子，所以這個基本上可以算做觀致3的兩廂版，兩廂版的自主轎車基本上都是賣不動的，這就很好解釋了。
況且，這個所謂的觀致3都市SUV定價12.59萬元起，這價格妥妥的可以買博越和哈弗H6的中高配車型，所以，你給我再找一個購買的理由？
北汽紳寶X65
7月份銷量：1臺 1-7月銷量：303
指導價：9.88-14.98萬元
紳寶就是個很沒有存在感的品牌，雖然號稱是繼承了不少薩博的技術，但一手好牌也得要高手才能打出高水準，而北汽恰巧吸收能力還真不咋樣。
這款紳寶X65除了2.0T發動機動力輸出上表現還不錯以外，還真找不出其他的有點，這款發動機因為採用了薩博的技術，動力輸出很不錯，但缺點卻是很費油，所以功過相抵。
而其他方面，外觀設計也沒什麼美感，內飾設計老舊，用料不上檔次，做工也很粗糙 ，當然也沒什麼拿得出手的高端配置，和哈弗H6以及博越都不像是同一代的產品。小毛病多也是紳寶品牌的通病了，甚至很多車型連基本的氣密性都做不好。
當然，據說這款車型目前已經停產了，後續可能會推出換代車型，但如果北汽不端正造車的態度，依然是“差不多就行”的理念的話 ，那就是“自作孽不可活”了。
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