FC-31鹘鹰战斗机，通常被媒体和民众称为“歼-31”，是中国沈阳飞机公司研制的双发单座中型第五代战斗机。
这款战斗机研发之初并非是国家立项的，而是沈飞在失去“歼-20”订单之后，为了保持技术跟进，自己独立启动的研发项目。
歼-31早在其曝光之时就引起了军迷不小的轰动，其与美国F-35相似的外形让国人对它的战斗力充满了期待。（上为歼-31，下为F-35。可以看出两款战斗机在整体气动布局上是非常相似的）
歼-31我们已知是配备了DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓，具有典型的隐形战机特征。并且拥有优异的电子对抗性能，可完成目标探测、外部信息综合处理及多目标超视距大离轴角全向攻击等任务。
但是到目前为止，歼-31还在测试阶段，所有的性能数据还都仅仅停留在纸面。相比于已经列装的歼-20，歼-31进度十分缓慢。
很多人认为以歼-31的体型而言，上舰最为合适，其实不然。
现在中国辽宁号航母搭载的歼-15舰载机是一款不折不扣的重型战斗机，其优势就是作战半径大，携带武器多，作战效率更高。
这些优势，显然是定位于中型战斗机的歼-31所无法比拟的。
歼-15最大起飞重量为32.5吨，最大航程为3500公里。而歼31最大起飞重量为28吨，航程仅为2500公里。无论是挂载武器数量，还是作战半径，歼31跟歼-15都不在一个层级上。
而这两点对于航母舰载机是极为重要的。
相比于歼-31，在目前看来，第五代战斗机上舰希望最大的还是歼-20。
作为世界上第三款正式服役的第五代隐身战斗机，歼-20上舰是极为可行的。
（很多人感觉歼-20的体型很大，不适合上舰，但这其实这一种错觉。从图片上来看，歼-20的翼展和长度想比歼-11并不占优势，个头是要小于歼-11的。而歼-15就是歼-11的舰载机版本，也就是说歼-20比歼15还要小，上舰绝不是问题）
当然还有会认为歼-20自重太大，无法在滑越甲板上满油满弹起飞，会影响战斗力。
的确，这样的担心在目前是有必要的。但是，中国不会满足于滑跃起飞。上弹射，甚至上电磁弹射都是迟早的事。中国的第二艘国产航母上电磁弹射就是个大概率事件。
到了那时，制约舰载机起飞重量的因素将不复存在，歼-20上舰也将会水到渠成。
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