德系车进入中国较早，在老一辈心中有着不可动摇的地位。日系车省油耐用，颇受南方地区人民喜爱。这两个"派系"的争斗，从上世纪到现在就一直都没停止过。那同等级、同价位的德系和日系车，到底谁更值得买呢？今天我们就以斯柯达柯迪亚克和日产奇骏举例说明。
柯迪亚克是斯柯达于去年推出的一款全新车型，定位为中型SUV，官方指导价18.98-26.98万元。日产奇骏定位同为中型SUV，售价17.98-26.88万元，除去定价为17.98万元的最低配的老款手动版，价格区间和柯迪亚克基本一致。
从设计上来看，两款车都带有鲜明的家族特色，柯迪亚克采用了斯柯达家族式的设计语言，直瀑式的进气格栅搭配有镀铬饰条装饰，为整车增添了一丝灵动感，贯穿式的保险杠与设计感十足的大灯呼应，非常符合年轻消费者的审美习惯。日产奇骏在经过改款之后，极力在向年轻化靠拢，不过也仍然是"大叔"的代表，整体感受略显中庸。
车身尺寸方面，柯迪亚克的尺寸为4698/1883/1676mm，轴距2791mm。奇骏的尺寸4675/1820/1722mm，轴距2706mm，对于柯迪亚克来说，奇骏轴距少了85mm，车身尺寸也明显小了一圈。
配置方面，柯迪亚克全系标配了全景天窗、ESP、胎压监测、定速巡航、自动驻车等多项配置，除最低配车型之外，其余版本标配无钥匙进入/启动系统、多功能方向盘、9英寸中控大屏、手机互联、6气囊/帘、倒车影像、自动空调等多种实用配置。而在奇骏上，像倒车影像、定速巡航、全景天窗、真皮座椅、7英寸显示屏、蓝牙电话、手机互联、等配置只有舒适版及以上的车型才会配备，在配置这方面，奇骏比同等级的日系车要强不少，但和柯迪亚克还有一定的差距。
动力方面，柯迪亚克全系搭载大众的EA888 2.0T发动机，共分为高/低功率两种不同的调校，其中高功率版本最大马力220匹，峰值扭矩350N·m；低功率版本最大马力186匹，峰值扭矩320N·m，两种版本匹配的均为7速湿式双离合变速箱。奇骏全系搭载了自然吸气发动机，排量分别为2.0L/2.5L，其中2.0L最大马力150匹，峰值扭矩200N·m；2.5L版本最大马力186匹，峰值扭矩233N·m，除2.0L最低配版本，其余车型均匹配CVT无级变速箱。在动力表现上，两车差距非常明显。在这一方面，小编还是推荐柯迪亚克的，毕竟两车定位为中型SUV，动力储备还是非常重要的。
客观来说，奇骏和柯迪亚克都不错，只不过斯柯达为了更好的回馈消费者，诚意更足一些。关于这两辆车，你又有什么看法呢？欢迎留言！
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