龍二書法
題主你好！這個主要還是看你的需求。
一般來說，買車重點考慮的有幾個因素：
價位/預算
空間
動力/操控
油耗
配置
那麼你問的問題，自動擋還是手動擋，主要相關的因素是：預算、動力、油耗。
舉個例子吧。
我們同事最近購置了一臺艾瑞澤5，在買之前，同事也遇到了和你一樣的問題。他的考慮過程是這樣的：
1、預算問題
自動擋比手動擋大約貴了9000元，但是總體上自動擋價格並沒有超出他的預算，所以並不排斥手動擋。
2、動力/操控
1.5L艾瑞澤5在動力方面，手動擋和自動的應該是區別不大的，不過手動擋由於沒有液力變矩器，所以可以低檔位拉高轉速，低速急加速可能會稍微好一些。但是同事並不喜歡激烈駕駛，雖然在駕校學的是手動擋，但是它嫌手動擋麻煩，所以優先考慮自動擋。
3、油耗
1.5L艾瑞澤5根據小熊油耗來看，CVT自動擋油耗要比手動擋高不少，因為CVT市區時由於液力變矩器長時間無法鎖止，所以油耗非常高，手動擋則由於是硬連接，只要駕駛技術好，市區也不會非常費油。但是高速勻速駕駛時，CVT變速比大的優勢就體現出來了，會比手動擋更省油。
同事考慮到自己平時上班基本上都是限速70左右的省道，紅綠燈也不多，市區路段反而比較少，所以手動擋省油的優勢其實對於他而言並沒有太多意義。
所以，綜合以上
最後，他選擇了自動擋車型。從實際使用來看，也是比較滿意的，自動擋很方便，平順，多郊區少市區的使用條件下，油耗也不高。
對於題主而言，也可以考慮一下自己的日常行駛情況，再比如需不需要給女性開，根據自己的需求，才會買到最適合自己的車。
汽車天涯
車子是個好東西，生活中少不了它代步，結婚時少不了它撐場，購物時少不了它拉貨，簡直是個萬能的存在。
很多年輕消費者也想擁有這麼一輛彷彿無所不能的汽車，縱使還未成家，把把妹，送女神回家還是很滿足的嘛~
汽車：誰還不會當個紅娘是咋滴~
目前我們的汽車市場還是相當健全，微型、小型、緊湊型、中型、中大型等各級別車型不勝枚舉，車型配置也不盡相同，高配/低配，轎車/SUV，手動/自動變速箱等等，今天我們就來說說對於第一次買車的消費者，究竟哪種配置，哪種車才最適合。
買手動擋還是買自動擋？這裡要先說明下手動擋和自動擋的優缺點。
手動擋的優點：
1、價格便宜更實惠
價格是手動擋車型的一大優勢。一般來說，在其他配置相同的情況下，手動擋車型要比自動擋車型便宜。比如上汽大眾途觀，手動擋風尚版指導價19.98萬元，但手自一體風尚版指導價則達到了21.18萬元，高出了1萬多，對有價格要求的消費者有較大的吸引力。
2、技術成熟更可靠
手動變速箱相比而言結構更加簡單，技術更加成熟，沒有電子元件輔助，純機械結構，故障率會低很多，更加可靠。
3、維修保養也便宜
手動擋車型在養護費用上比自動擋的便宜許多，其本身沒有複雜的構造，依靠成熟的變速箱技術，手動擋壞的也比較少，就是掛錯擋了一般也沒啥大毛病，保養維修更便宜簡單。
4、操控感強
汽車的換擋時機、換擋過程、換擋動作均由司機一人掌控，滿足熱衷駕駛操控感的車主，增加了行車趣味性。另外在需要的時候還可以快速降擋，利用發動機控制車速，可謂老司機的最愛。
但自動擋也有不足之處，比如它的開車強度大。離合、油門、手動換擋，三組動作不可或缺，對新手司機而言是個挑戰，尤其是行車高峰期，這組動作還將更頻繁。
它對駕駛技術要求也比較高。手動擋不是踩下油門就完了，還需要油門離合之間相互配合，這是在考驗駕駛者的技術，否則就可能會出現加速不穩或熄火現象，離合和油門的完美配合才能開好手動擋。
因此，如果你買車時對價格比較在意，有一定的駕駛技術，又喜歡操控感，那手動擋車型絕對是你不二的選擇，無論從售價還是駕駛感受上都能滿足你，豐富你的出行樂趣。
說完手動擋，再來說說自動擋，自動擋也有很大優勢，比如：
1、駕駛輕鬆超省事
自動擋有著先進的換擋技術，不需要用手即可換擋，你只需控制方向及油門、剎車即可，開起來很便捷，很適合在一些經常擁堵的城市使用。
2、對駕駛員的技術要求不是很高
自動擋車型可謂是老少皆宜，其不需要太高的技術和繁瑣的換擋過程，簡單上手，甚至還有傳聞：D擋走天下！這對新手司機來講更容易掌握。
3、換擋相比更平順
對調校成熟的自動擋車型來說，只要你溫柔的駕駛，自動擋還是很平順的，不會有像手動擋那樣能感覺到明顯的換擋過程，並且現在多數車型都搭載了自動擋，也是舒適度和體驗感的提升。
當然自動擋也有不足之處，比如它的成本較高。與手動變速箱相比，自動變速箱內部零件更復雜更多，製造成本更高，那麼賣得肯定就要貴一些，屬於多花錢買舒適。
維修保養的成本也較高。自動變速廂內部結構複雜，零件眾多，一來需搭配較好的變速箱油，二來自動變速箱萬一出現了故障，維修費用比手動變速箱可高出一大截，對車主將是一筆不算小的支出，好東西只能嬌貴著養。
因此，自動擋車型更適合只用車輛代步，經常混跡於行車高峰期的車主。如果你喜歡便捷的駕駛，簡單的操控，平順的換擋，那麼自動擋車型是你最好的選擇，即使遇見堵車了也無所謂，反正開著也舒服。
所以，買車選擇手動擋還是自動擋，還要看自己平時具體的開車方式，追求操控的選手動，追求簡單的買自動。當然你也可以選搭載手自一體變速箱的車型，既有自動擋的便捷性，又能在一定程度上滿足手動換擋的樂趣。
至於新車是選轎車還是SUV，則要看自己追求駕駛質感還是追求空間和外觀拉風。轎車在公路上有著良好的路感，車身高度低，操控感更好，行駛起來更穩健，但空間不如SUV大，日常無空間高需求的普通家庭選轎車足夠。
SUV則在近幾年相當火爆，很多人買的第一輛車就是SUV，因為它有著拉風的外觀，高高的視野，寬大的車身和相當可觀的空間，有著良好的通過性，在國民心中比較在乎的幾點SUV都有，但其操控性不如轎車，高重心也讓SUV應急反應速度慢於轎車，但對多數家庭來講，SUV算是個很棒很熱門的車型。
總結：普通消費者買輛車不容易，第一次買車最好還是根據自己的用車情況購買，手動擋/自動擋看自己的駕駛習慣，轎車/SUV看自己和家庭的用車需求，根據條件對號入座，新車你會用著很舒心，最起碼開著很有樂趣~
笨牛商貿
我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！
關於這個問題的爭論，估計自從有了手動擋和自動擋之分那天起就開始了。而且一直爭論不休，沒有定論。當然這也不可能有定論，畢竟只要手動擋和自動擋一直都在生產銷售，有人購買，那麼兩方都有足夠的理由去支撐自己的選擇。
但是隨著時間的推移，爭論的天平肯定會一點點的往自動擋這邊偏移。道理很簡單，現如今市場上手動擋的車型已經在逐漸減少，而自動擋的消費者明顯增多。說實話，以目前這樣的城市交通狀況，要不是為了那便宜的一萬多塊錢，我相信90%以上的手動擋車主會去選擇自動擋。
很多人多說手動擋有駕駛樂趣，自動擋開的太機械，毫無趣味。不可否認在通暢的道路上，手動擋的確開起來比自動擋更有趣味。因為我第一輛車就是手動擋，所以手動擋與自動擋的駕駛區別可以說我很清楚。在還算通暢的省道上，起步之後不停的踩離合加減檔，感覺自己就像是一個技術嫻熟的賽車手，整個過程的確挺愉悅。但是自從遇到幾次嚴重的堵車之後，我覺得那飄渺的駕駛樂趣簡直不值一提！
如今整個社會的道路狀況對於手動擋是相當不友好的。那麼作為車主，為了自己的腿和腳腕，在預算足夠的情況下還是儘量選擇自動擋吧。
前幾天太熱，我約了幾個朋友去一個不太知名的景區去玩水。誰知道正好趕上週末，車特別多，剛好又是山路。我開的是自動擋，後面一個朋友開的是手動擋。在山路上堵車，我自動擋尚且開的腳腕子痠疼。當時我坐在車裡，看著基本上不動的車流，默默的為後面的朋友哀悼！因為我能夠想象這種狀況下，如果是我開著手動擋的車，我估計棄車去死的心都有！
車無定論
老司機有自己的理論和經驗一般不會問出如此問題，所以你一定是個新手。新手第一次買車，我的建議是一定要買手，是一定買手動，因為新手上路的前5000公里是培養一個司機開車手法的非常關鍵的階段，基本上一生的開車習慣從這5000公里中就會鍛鍊完成，換擋時機，油門深度，剎車方式，單手還是雙手打方向等等等等。手動檔可以全方位的培養一個合格司機，即使幾年以後換自動擋也能從容應付，因為那是行車電腦適應駕駛者，現在的自動擋車都會學習駕駛者的開車習慣。但是如果反過來你將終生適應不了手動車型。其二關於轎車和SUV倒是不太重要，看個人喜好，因為不管多好的車5年以後你也會有機會就想換掉。除了坐姿比較高，拉東西比較方便，SUV也不過就是一輛披著越野外衣的轎車。當然硬派越野除外，那是另外一種車型，不在我們討論之內。
tijiugaoge
兄弟，看你配圖是比亞迪，我也是比亞迪，我是15年12月份提的s7，說說我的看法吧。
問這問題之前，你先了解下幾個前提:
1.路，確實是越來越堵了，車確實是越來越多了！在這個前題下談樂趣，有點自欺欺人了！！
2.自動檔的佔比確實是越來越高了，這是個趨勢！而且豪華車中，以自動檔越多。這就是自動檔越來越成熟，人們收入越來越高有直接關係的。當然，跑車的都手動的，那是炸街二代們的愛好。
3.當一個革命性的事物出現時，舊事物被取代是必然的事情，長期來講，手動檔被取代是必然的事。先練手動再買自動，純屬用老眼光看問題。正如大家都用拖拉機犁地時，又有老人告訴你，用學一下牛犁地吧，這樣能讓你對土地的認識更深！！其實，純屬是誤導！實質上是，老人們用犁用慣了………
綜上，堅決自動檔！你需要的只是瞭解下，哪家的自動檔用著質量更放心！我選的是s7，12000公里了，很皮實，很放心。
傑-克-船-長
第一次買車應該怎麼選擇，還是要靠自己的實際情況來決定，因為自動檔和手動檔的車型都有各自的優點。
首先我們先來看下手動檔車型的優勢之處，第一價格便宜，我想這個不說大家也都清楚，在購車的時候自動檔車型普遍要比手動檔的車型貴出一萬元左右。第二技術更加可靠，相對自動檔車型來說，手動變速箱的結構更加簡單，技術更加成熟，沒有電子元件輔助，純機械結構，故障率會低很多，更加可靠。第三維修保養較為便宜，尤其其本身沒有複雜的構造，依靠成熟的變速箱技術，手動擋壞的也比較少，保養維修更便宜簡單。
說完優點我們來看下手動擋的缺點。我想手動擋車型最明顯的便是其駕駛難度大（相對自動檔車型來說），因為其離合、油門、手動換擋，三組動作不可或缺，對新手司機而言是個挑戰，尤其是行車高峰期，這組動作還將更加頻繁。
說完手動檔車型，我們在來看下自動檔車型的優勢之處，首先便是其輕鬆的駕駛感受，因為自動擋不需要用手即可換擋，你只需控制方向及油門、剎車即可，開起來很便捷，很適合在一些經常擁堵的城市使用。對駕駛者要求更低，真可謂是老少皆宜，容易上手對於新車來說更加簡單。但缺點便是其維修成本較高，不便於修理。
總的來看，對於第一次買車來說，我推薦購買自動檔車型，畢竟自動檔車型也是未來汽車發展的趨勢，也更加容易上手。
高氏觀市
現代汽車越來越人性化，為了追求舒適、輕鬆和簡便的駕車享受，越來越多的人選擇自動擋車。但是是否會正確使用自動擋，很多人都以為，不就是停車、倒車、空擋、前進擋嗎？但是，實際上由於自動變速器是一個非常精密的總成，比手動擋複雜很多，因此，一旦發生故障，維修起來也十分麻煩。正確使用自動擋的辦法是：
市區可以掛3擋或2擋
在正常駕駛時，自動變速箱會在幾個前進擋之間進行自動切換，無需額外的手動操作。如果無謂地在各擋位之間不停地換擋，會縮短變速箱的壽命。
通常市區行駛，速度都快不了，還常常會因為紅綠燈或是交通擁堵等停下來。在這種情況下，不如掛在低於D擋的一個擋位，這樣可使加速更靈活。
在山路行駛時，則要依據情況使用2擋或1擋，可以維持強勁的扭矩輸出，提供更強動力。
等紅燈時掛N擋並不能省油
城市開車，碰到紅綠燈或塞車是再正常不過了，那麼在這種短暫停車的時間裡，擋位掛在哪裡更合適？有人認為，用D擋踩剎車省事，綠燈亮起後一抬腳就可以前進了；有人則認為，掛在N擋更好，可以省不少油。
對於這兩種說法，專業人士認為不正確。因為將檔位掛在N擋上，發動機沒有了牽制力，萬一遇上後車追尾，車輛很容易衝出去，對駕駛者的身體造成傷害。
高速行駛或下坡時切莫在N擋滑行
有些車主為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行。不過，在專業人士看來，這種方式不但不能省油，反而可能影響變速箱的正常運轉。因為這樣操作會導致變速箱油泵供油不足，液壓油路不循環，潤滑狀況惡化，導致變速箱的溫度超出正常範圍。正確的做法應該是：當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行。
瀋陽萬通汽車學校
手動擋在加塞和防加塞的時候瞬間擠進去或者懟過去讓別人加塞失敗你會嗎，手動擋在高速情況下利用發動機制動你會嗎，手動擋降擋超車你會嗎，手動擋急加速你會嗎，最重要一點手動擋換擋不頓挫你會嗎，不會別說你會開手動擋，在我還沒掌握手動擋的時候，我已經開著別人的小貨車去擁擠路段練車了，傍晚高峰期在一大斜坡因為我一臺車熄火三四次車往後溜兩三次，後面堵了多少車你知道嗎？出事了嗎？沒有，這裡涉及到一個意識問題，剎車，開手動擋到現在還是覺得好玩，可以鍛鍊反應，開自動只有在地板油才覺得好玩，會開手動擋的就會開自動擋，會開自動的不一定會開手動，都不難，難的是你給自己製造的障礙。回到最開始的話題，手動自動轎車suv這個純粹是看個人需求與喜好，不會開車最好手動，手動擋發動機會限速，自動的反應不過就是害人害己。有錢的隨便買，沒錢的不建議買負擔不起的車，覺得腳累不想累的坐車就好了，看中哪幾款利用篩選法篩選好確定直接買就好了，猶豫太久純粹浪費時間，不管什麼車，絕對有次品的存在，有錢無視。什麼叫性價比？安全行車就是最大的性價比。
輕輕輕
這兩個問題，主要還得根據你的情況考慮該如何選擇。首先說變速箱，自動擋和手動檔各有優缺點。自動擋更方便，市內用車不用頻繁變換檔位，左腳與右手得到解放。對於新手來說，自動擋避免了油離配合、半坡起步等很多問題，也更適合女同志開，但是耐用度、燃油經濟性和動力方面則不如手動檔車型。如果你開得慣手動檔車型，建議還是買手動檔吧，畢竟質量更加穩定，後期維護方便，費用更低。以後再開自動擋車型也能駕輕就熟。但是你的車老婆也要開，你自己對於手動擋操作也不是太熟練，那麼就選擇自動擋；再者說SUV和轎車，沒有誰好誰壞，都有優缺點，也還是要看你的個人喜好。現在的SUV大部分都是城市SUV，論越野能力，與真正的硬派、非承載式SUV還是相差很大的。相比於轎車，SUV坐姿更高，視線更好，大部分SUV的通過性比轎車好，開起來感覺更加霸氣。至於空間方面就要實地考察，因車而異。有些SUV空間比轎車好，有些還不如轎車。由於SUV車身更大更高，行駛中的穩定性也不如轎車，油耗也會略微高於轎車。最終還是要根據你的個人情況選擇，只要是你自己看上的，不要聽別人怎麼說，畢竟車是你自己花錢買的，也是你自己開，自己喜歡就好，別人的意見只是參考。
我叼煙的時候最帥
隨著人們生活水平的逐漸提高，不管是在大城市還是在小鄉鎮，買車的人越來越多，但是大家在選車的時候一般都會糾結到底是選擇自動擋。買自動擋的嘲笑買手動擋的便宜不安全，買手動擋的嘲笑自動擋的耗油沒體驗。東西好不好，用過才知道，盲目跟風沒有好處，只有選擇適合自己的才是最好的。
一般來說，手動擋和自動擋的區別主要在於它們價格、使用體驗、安全性上面的差異。在價格方面，手動擋的價格會比自動擋便宜一些，少則一兩萬，多則三四萬，當然還要根據車型的不同來確定，這裡說的是一般的情況。在使用體驗上，不少老司機覺得手動擋的開起來更有feal，但是新手建議還是開自動擋的比較穩妥，第一是因為自動擋操作簡單，手動擋掛擋離合操作複雜一些，在遇到突發情況的時候，自動擋更便於操作；第二，手動擋容易熄火，尤其是在上坡、緊急剎車的時候，相比較而言，自動擋基本上就不容易熄火了。在安全性方面，手動擋空擋滑行的時候比較省油，這個時候發動機怠速運轉，雖然省油，但是車子失去了動力，危險性增大了許多，而自動擋不能夠空擋滑行，就不會出現這個問題。
總之，買車還是要根據自己的情況而定，不能只跟著別人買，只有自己實用的才是最好的，在安全性、價格、油耗、駕駛體驗多方面比較就能得出最好的選擇了！
