吉利博越自上市以來在市場的表現有目共睹，出色的產品實力加上親民的價格，讓它瞬間擠進國內自主緊湊級SUV第一梯隊，並且銷量表現也還不錯。有人說博越是汽車界的“中國夢”，它的確是中國汽車興邦的代表。本期“加我看車”來看一下吉利博越。
眼前的便是博越，這是吉利第三代產品中的第二款車，博瑞則是第一款，目前博越也是吉利SUV的當家產品。
漣漪壯進氣格柵作為家族設計被保留下來，在博越上，它的折角更銳利、更具力量感。如果仔細觀察，會發現格柵內部還有“回”字紋裝飾，這是博越上隨處可見的中國元素。
霧燈邊跨裝飾造型取自中國古代器物——如意，在討得吉祥寓意的同時，也成為車頭部分的點睛設計之一。鷹眼造型的大燈集合了LED光源頭燈，日間行車燈及隨動轉向自動大燈。
博越定位於緊湊型SUV，長寬高為4519*1831*1694mm，軸距2670mm，通過車身數據看與同類標杆車型相差無幾。車側的線條呈略微上揚，到C柱位置時顯得更加高聳，營造出非常不錯的動感視覺效果。
車尾的設計屬於飽滿型，上下分層的設計為車尾帶來明顯的立體感，懸浮式車頂設計與C柱接合的十分巧妙，呈現出博越動感活潑的一面。
車尾下部的銀色護板進一步提升運動感，雙邊單出共兩出的排氣口設計也滿足中國消費者的審美需求。
GiTiComfort SUV 520輪胎是佳通專為城市SUV研發的產品，博越使用的輪胎尺寸為225/60 R18，配合車側線條很有力量感。
博越上的內飾造型現如今已經成為吉利旗下家族性的設計語言。值得一提的是內飾品質感，在同級別的中國品牌車型內表現極為出色。無論是用料取材，還是整體的裝配工藝，都表現出了較高的水準。
方向盤採用吉利家族式造型，分列於方向盤兩側的多功能按鍵控制定速巡航、藍牙電話、多媒體娛樂三大功能。液晶儀表盤很炫，其中直列的轉速錶有別於常規車輛圓盤式的設計。
8英寸的多媒體系統集成了導航、娛樂、藍牙、CarPlay、移動互聯等功能。多媒體系統的反應速度以及使用邏輯均表現出色，內置的車聯網功能還能夠實時提供新聞。天氣等信息。
地臺扶手在很多SUV車型上都能看到，博越這種柔中帶剛的造型卻是獨一份。
空調面板有ION的標識，共分兩個級別，當指示燈全亮後，就進入了全力過濾狀態。
前排正副駕駛席座椅不論是舒適度、包裹性還是腰背部的支撐度都有著很不錯的表現，這不僅在自主品牌中很突出，即便和同價位的合資車型相比，同樣也算是優異了。
看似很一般的2670mm軸距，當你真的坐在後排時肯定會質疑這個數據的真實性，寬敞的腿部空間、平坦的中間區域沒有凸起、三個後排座椅頭枕、三點式安全帶，給滿載的情況設置了周全的保障。
博越發動機採用2.0L自然吸氣以及1.8T渦輪增壓兩款，其中主力銷售的1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力184Ps，最大扭矩285Nm。從數據上來看在同級別內處領先地位。變速箱除了6速手動外，還提供一款由澳大利亞DSI提供的6AT變速箱。
無論外觀內飾，博越都完全使用了自己的原創設計，而更可貴的是，它的設計絕對不遜甚至還領先於合資車型。它已經從當初的“黑馬”逐步成長為名副其實的“大腕兒”，現在的博越無論是影響力、銷量還是售後的反饋都是成功的。
感謝杭州遠景汽車提供拍攝車輛，杭州拱墅區石祥路295號
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