上週，據金堂交通運輸局透露，淮口南站已於日前通過招標，預計今年11月將開工建設。
它到達成都東站僅需18分鐘，將拉近與主城的城市距離，這對於金堂是利好，讓不少人不自覺得又將其與房子聯繫了起來。
所以，金堂究竟如何？
去年，我們曾經說過“成都的下一個十年，就在這裡”，繪寫東進。
最近，因淮口南站新建的消息而備受關注的金堂，以及它的下屬鎮淮口（淮州新城），受到了東進什麼樣的輻射？
東進在金堂落地，無論規劃還是產業，淮州新城吃下的紅利都遠大於金堂縣城。
金堂縣城，主要以一直以來在發展的旅遊、知識、體育為產業支撐，並未有什麼其他轉變方向的大動作。
（金堂縣城產業規劃，圖片來源於網絡）
而淮州新城則在原來工業的基礎上（成阿工業園、淮口工業園），開展通用航空、智能製造、節能環保三部分新產業，並利用淮州新城的交通資源，涉獵物流。
注意：淮州新城規劃的通用航空機場是專門承擔除個人飛行、旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務，與民用機場有較大差別。
其實，金堂乃至淮州新城的發展思路，在2017年4月東進、南拓、北改、西控的基調明確時，就已經定向。
雖隸屬金堂，但是被龍泉山隔在東邊的淮州新城，因為下風下水的地理條件，這塊地界註定被工業、製造業等產業佈局。
（淮州新城工業園區的煙囪）
一方面，產業既不會影響到龍泉山以西成都主城的環境，另一方面產業拉來的GDP，不可估量。作為參考，擁有大量產業支撐的龍泉驛區，在歷年的各區縣GDP排名中，基本上位列前三。
也正是這座龍泉山，把金堂縣城和淮州新城分割成了兩個戰場：產業發展看山東側的淮州新城，房產主力則在山西側的金堂縣城。
金堂地價的上升幅度十分驚人。
在2016年時，其地價僅以百計算。
到了2018年2月，久違供地的金堂連放三宗，均由金堂縣興金開發建設投資有限責任公司競得（實際控股：金堂縣國有資產管理委員會辦公室），地價最高達4200元/㎡，刷新了整個金堂的地價。
2018年7月5日，金茂、世茂、保利手拉著手，分別以2940元/㎡、3000元/㎡、3225元/㎡的樓面價進入金堂市場。從地塊來看，三宗連襟地塊緊挨恆大御景半島，周邊還有藍光觀嶺國際社區。
（7.5土拍，三宗連襟地塊）
值得注意的是，7月5日土拍中，除了競得地塊的三個大開發商，還有龍湖、金科、人居、雅居樂等開發商參與，彷彿像是去年的青白江和新津，大量大型房企的關注，讓它的未來空間有所可期。
在515限購後，成都的三圈層開始初露苗頭，新房價格不再侷限在“千”，成功破“萬”後直逼主城。
而金堂雖然也有上漲趨勢，但是與三圈層其他區域相比，勢頭沒有那麼猛烈，515限購後整體均價僅有400元/㎡的漲幅。
穩中有微漲的現象，在縣城內幾個多次開盤的項目也有體現。
「恆大御景半島」和「藍光觀嶺國際社區」兩項目，均依靠著裝修溢價的方式，價格逐漸抬高。
而「和裕印象三期」則開一次漲一點，兩月內最高價差達千元。
（數據由想住統計）
金堂縣新房價格的上升，好像並沒有影響大量的購房熱情。
在近半年的銷售面積數據表現中，金堂力壓其他區縣市，穩坐上位圈。
這其中的緣由，主要歸功於金堂的一直有著較大的供應量，再加上金堂整體價格偏低以及東進規劃和有山有水的居住環境，購房者接受度較高。
像是區域內大開發商（恆大、藍光）的項目，雖保持著“月月開盤”的超快推進速度，但基本上每次都引發了2000餘人的參與。
我們老生常談的“倒掛”，在金堂也有所顯現。目前區域內二手房大多聚集在金堂縣城，均價7000-9000元/㎡。在後期三圈層購買力整體變弱的情況下，與新房相比，二手房將更不具備吸引力。
上文中已經很清楚的說到，當下的房產主力位於金堂縣城。淮州新城因為與金堂有著30多公里的距離，不能享受到金堂的生活配套，未來大力發展的將是產業。
在居住層面上來看，金堂縣城價值更高。在“東進”光環的籠罩下，這片土地正在快速發展當中，交通的加速鋪進、產業的支撐，對於經濟發展多少有拉動作用。
環看三圈層，金堂的價格水分並不太大。生活、工作在金堂的購房者擇優上車，避免後期水漲船高。不在乎距離的養老人群、長期投資人群可以關注。
不過就當下的走勢來看，成都三圈層房價可能會有劇烈波動，不避免會出現開發商為了搶客，以價換量，尤其是現在過分超出價格預期的區域（比如青白江）。同為三圈層的金堂，也許會受到市場情緒的波及。再加之，淮洲新城的產業有一定距離，如果未來其本地購房者的住房需求全部內部消化，支撐金堂的“樹枝”將岌岌可危。
以時間換空間，需要的不僅僅是勇氣而已。
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