hello,大家好歡迎來到郇宇說。
每個月都會有大量新車上市
提前知道也方便大家及時關注
所以給大家來一個8月上市新車彙總
8月份會有23款新車上市
車型和對應的上市時間放在下面了
請各位老爺查收
（注：順序和上市時間、熱度無關）
今天主要介紹另外幾款關注度比較高的車型
新一代奔馳G級、凱迪拉克XT4
WEY VV6、捷豹E-PACE
如果有其它具體想了解的車型
請在評論區裡留言
整理之後一定給大家補上
今天C位登場的就是男人的終極夢想
新一代奔馳G級
G級是肯定買不起的
這輩子都不可能買得起的
但是還是要了解一下
沒準哪天就有機會能試駕一下呢
全新一代奔馳G級依舊為“方盒子”車身造型
外觀的主要變化在於
換裝了三橫幅式鏤空前進氣格柵
全新造型的LED日行燈和“回字形”LED尾燈
相比現款車型變得可愛了一些
有點大...萌妹的感覺
新車採用了全新的鋼鋁混合結構
質量相比現款車型下降了170kg
車身剛性則提升了55%
內飾的變化十分明顯
換裝了與S級相同的雙12.3英寸液晶屏
車內豪華感得到了大幅升級
經典的“三鎖”按鍵依舊在中控臺的中央位置
副駕駛的“把手”也得到了保留
豪華感的提升絲毫沒有影響到G級的野性
動力方面
G500車型搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機
最大功率421馬力，最大扭矩610牛·米
匹配9速自動變速箱
這個動力帶著G級想去哪就去哪
誰還沒想象過自己在這個方盒子裡幹這幹那
可是200多萬的價格給予了
我們強有力的一擊
迴歸現實，看看XT4
凱迪拉克XT4
新車外觀與海外版車型保持高度一致
鑽石切割車身、星瀑式大燈組、盾型前格柵
都為經典的家族式外觀
怎麼看都不會覺得視覺疲勞
只是申報圖中的輪圈造型都不怎麼吸引人
對於外觀的整體運動感影響還是挺大的
車身尺寸方面，長寬高分別為
4600/1881/1625mm，軸距為2779mm
這個數據放在同級別中還是比較優秀的
乘坐空間首先得到了保障
內飾方面和XT5採用了相同的設計風格
但整體更加精緻
中控臺、扶手箱、車門板等處都採用了大量的皮質包裹
海外版官圖中我們可以看出
大尺寸液晶中控屏、電子擋把
流媒體後視鏡等都在新車上配備
科技感相比XT5強出許多
XT4搭載了2.0T缸內直噴發動機
最大功率234馬力，最大扭矩350牛·米
匹配9速手自一體變速箱
並有兩驅和四驅車型可選
從年初開始就一直有XT4的各種消息爆出
它火了這麼久
希望實車上市時的價格別讓大家失望
WEY VV6
如果覺得XT4也太貴
那VV6完全能融入到我們的生活中
新車定位緊湊型SUV
採用了“魏派”家族式外觀設計
和VV5的前臉大致相似
大燈組樣式進行了調整
粥粥認為還是VV5的大燈組好看一些
光看側面不說它是VV6
肯定有人誤以為是個H6
而且超長的前橋看著十分別扭
排尾尺寸相比VV5得到了提升
運動感更加強烈
右下角的魏派二字沒有吐槽的慾望
如果說外觀沒給人什麼新鮮感
那這內飾可以說是讓人失望了
改了一下中控臺上方的設計
換了一個擋把樣式
別的變化幾乎沒了…
新車搭載2.0T發動機
最大功率197馬力，最大扭矩355牛·米
匹配7速溼式雙離合變速箱
配備四驅系統，並有6種駕駛模式可選
對於VV6呢，粥粥我是比較失望的
沒有VV5、VV7上市給人的衝擊感強烈
對外觀有一點審美疲勞
上市價格出來之後，再做具體評價吧
捷豹E-PACE
E-PAC是奇瑞捷豹的首款緊湊SUV車型
外觀和海外車型基本一致
採用了英倫轎跑風的設計理念
大嘴式進氣格柵和兩側的大尺寸進氣口
使新車前臉具有很高的辨識度
車尾相比前臉和側面顯得十分質感
線條層次分明
尾燈進行了燻黑處理
搭配大尺寸的雙邊雙出排尾
運動感得到了一定的提升
外觀就說這些，去看看內飾吧
新車內飾採用了捷豹的家族式設計
與F-TYPE的內飾相似度極高
中控臺採用了大面積的皮質包裹
預計會有著不錯的手感
海外版車型上的全液晶儀表盤
國產之後減配也給減掉了
E-PACE搭載2.0T高低功率發動機
最大功率分別為250馬力和200馬力
匹配來自ZF的9速手自一體變速箱
粥粥覺得E-PACE上市後的
頂配車型售價不會超過30萬
而且再加上“七折豹”的套路
上市一段時間後會大幅度降價
售價區間應該會讓消費者十分滿意
低配車型20萬左右應該就可以入手
合理的價錢買到一輛
豪華品牌SUV何樂而不為呢？
四款熱度較高的車型到這裡就介紹完了
最後皮一下
23款車型中有大家想入手的嗎？
請摸著錢包寫出你的留言
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