2018年以来，海航成了民众关注的焦点，持有海航系股票的股民无时不在关注这家民营航空巨头的动向，海航官网几乎每天都有公告更新。
7月4日下午，海航官网刊登了一条公告，但没想到的是，这是一个讣告——海航的联合创始人、董事长王健在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效，于当地时间2018年7月3日不幸离世，享年57岁。
在海航内部，王健并不是真正意义上的“一把手”，在他之上还有董事局主席陈峰，陈的级别是M16，王的级别是M15（数字越大，级别越高），王健之下是M12的董事局副主席谭向东。[资料来源：凤凰中国]
7月4日晚间以后，海航官网调成了沉重的灰白色，困境中的海航迎来了又一道难关。
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在外界看来，海航这个不是国企，胜似国企的大公司就是一个双寡头的格局，陈峰主外，王健主内。王健在一次海航内部会议上说道：我俩坐在这看似两个人，实际上是一个人，所以大家不要把我们看成两个人。
王健、陈峰、冯仑、潘石屹等人是海南刚建特区时，第一批南下淘金的体制精英。1990年，去海航前，王健和陈峰就是一个办公室的同事。可以说，海航就是他们一起创办起来的。
那个年代，商界风云人物是冯仑的老板牟其中，他的“罐头换飞机”的事迹至今仍让人难以置信。据说他当年用4亿元的日用小商品换购了4架苏联飞机，然后倒手给川航，赚了一个小目标。
陈峰和王健没有那么好的运气，刚到海南时，海航几乎只是一个躯壳，在政府的支持下，他们对海航进行股份制改造，但拿到手的只有1000万，连个飞机翅膀都买不起。
但是，陈、王二人深谙资本运作。在政府的支持下，通过定向募资，拿到2.5亿元的初始资金，当然后来出过“十进十出华尔街”的传闻，两位政商两界的精英在华尔街拿到了几千万美元的风投资金。
1993年，海航实现首飞，飞机是陈峰、王健等民航局精英们用筹来的钱租用的波音客机。
和当时大多数官办航空公司一样，大陆最南端的民营航空公司开启了“借鸡生蛋”的发展模式。
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海航的发展史就是一部融资和资本运作史。
2002年之后，民航总局对全行业进行战略重组，把直属的各航空公司合并为国航、南航、东航，海南航空自然只能简称“海航”，但与三大航空公司相比，他们没有丝毫竞争力。
王健在很多年前向外界表述过他们的经营困难：我们任何时候都缺钱，因为必须要发展，如果不发展，就只有死路一条。
对于借钱发家的历史，海航内部人的总结是：虱子多了不痒，借多了反而睡得着。
2002年之后那几年，海航开启了“买买买”模式，先后收购美兰航空、新华航空、山西航空等资产。在这过程中，海航经历过两次危机。
一次是2003年非典时期，依靠政府15亿元注资度过难关；另一次是2008年金融危机时，政府再次注资15亿元，解救了海航的困难。
海航扩张提速是从2015年开始的。2015年海航年报显示的总资产为953亿美元；2016年达到了1730亿美元；2017年，海航在世界500强中的地位较上年提升183位，位列第170名。海航给自己的定位是2025年进入前10。
海航的英文缩写为H（好）N（牛）A（啊）。不得不承认，海航是商业史上的一个奇迹。
2015年初至2017年3月底，海航完成的海外投资项目28个，总额约1760亿人民币，收购了从法国到非洲的一系列航空公司股份，购买了多个机场、酒店，资本触角延伸至物流、保险、期货、房地产等领域。旗下拥有10家A股上市公司和6家港股公司，包括已经停盘半年之久的海航控股、海航基础、海航投资等。
2017年11月开始，海航出现资金困难的事实逐步浮出水面。
先是拖欠机场费用，不少机场组团到海航讨要欠款，然后出现了12月初的融资租赁违约事件。包括后来网上流传的海航空姐偷吃飞机餐的视频，都被人认为是海航已经发不起工资的征兆。
因为大部分人认为，如果不是真的饿，谁会偷吃飞机餐呢！
③
电影《志明与春娇》中，一位乘客对余文乐打赌，说可以摸两次空姐，对方不会投诉，但是在摸了一次由杨幂饰演的国航空姐臀部之后，就被乘警扣住了。
也许这位乘客没有说谎，只是忘记了之前乘坐的是海航班机。
海航作为一个资产规模近两万亿的行业巨头，海南的名片，到了大而不能倒的地步。但与前两次“危机”不同，15个小目标无异于杯水车薪，靠甩卖资产断臂求生已成为当前要务。
第三次，必须要动真格了。
海航从2017年下半年开始，几乎每个月都有资产出售，进入2018年后，步伐明显加快。
2018年1月份，海航终于承认自己缺钱了，旗下部分股票进入了长期停盘状态。
此前，海航陆续抛售了南非和澳洲一些酒店投资，2018年4月份，海航发布了拟通过二次公开发行方式出售希尔顿酒店全部或部分股份、出售新加坡仓库物业等公告。海航又开启了“卖卖卖”模式。
2018年6月初，外界看来海航通过剧烈的“瘦身”运动，似乎资金问题已经有所好转。
2018年6月2日，王健带领海航集团董事局相关人员，与中国商飞公司签署合作协议，计划在未来逐步引进并运营100架ARJ21新支线客机、200架C919大型客机，助推国产飞机规模化、市场化运营。
在这次签署合作协议的过程中，王健表示，这是对贯彻十九大关于振兴大飞机事业指示的落实，是民航强国的重要举措。
32天后，这位准备带领国产大飞机翱翔蓝天的民航重量级人物，在另一个飞机制造大国不幸身亡。
据媒体报道，王健在临终前喊了一句“脚疼”。
姜文的《让子弹飞》里面，汤师爷走的时候说的是：“麻子，屁股疼”。
逝者已矣，愿安息！
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