本文由【AutoCon御車】原創，“autocon-wx”專注高端汽車，傳播高品質汽車文化、分享高水準汽車資訊。
自四月初上市以來，全新一代奧迪A8L車型也已銷售三個月有餘！但在國內一線城市路上仍然難得一見！恐怕即使見到也不會太注意到，尤其是正面遇見……
日前與新A8L正面偶遇，先是懷疑了一下，多邊形的進氣格柵變化並不明顯，頭燈和日行燈都含蓄了許多，不注意細節還真看不出來！如果是遇到A8的後面會好得多，畢竟貫穿式的尾燈相當明顯……
在過去的三個月中，根據奧迪A8L的進口數據顯示，新車並沒有引來足夠的關注，反而進一步加深了對競爭對手的利好！可見A8的頭一炮是徹底沒打響！
可能來自幾個方面：第一，新一代奧迪A8L氣場明顯偏弱，與奔馳S級不在一個水平上，甚至有弱於寶馬7系的勢頭！第二，上一代A8玩等玩得很有彩頭，這一代仍沉浸與玩燈階段，結果燈廠優勢已不再！
第三，對內飾的全面玻璃化屏幕的認知程度不足、認知時間不夠、市場認可明顯不足！第四，市場明顯對48V技術不太買賬，或者說無視這一技術性趨勢……
看來這次寶馬7系是真正有伴兒了，奧迪A8L的前景不妙，相信用不了二個月，A8就是推出更低的入門款2.0T+48V車型以降低售價，更可以肯定的是，不久的將來，奧迪A8L也會向寶馬7系一樣大幅讓利優惠的……
本文為【AutoCon御車】原創 autocon-wx
分享到:
閱讀更多 AutoCon御車 的文章
