你面前的是奔馳，或者說是德國巨頭與他的中國夥伴比亞迪合資的汽車。這個年輕的品牌只生產電力，而這臺Denza 500是最新出生的，你猜對了，它擁有500公里的自治權。
如果你想購買一輛帶有梅賽德斯脫氧核糖核酸部分和舒適範圍的電動車，有必要向你表明耐心，因為德國馬克現在在這個領域目前非常害羞。你也可以去中國購買最新的製造商Denza，這是戴姆勒（奔馳）和比亞迪合資企業的成果。
這個年輕的中國品牌已經生產出一種電動麵包車，剛剛更新了新版本的Denza 500.這款電池驅動的麵包車具有相當有趣的功能，每包62 kWh， 500公里的自治權。
很顯然，這種設計與梅賽德斯的設計相差甚遠，而且有充分理由，這款車僅適用於中國市場，當局正試圖通過配額推廣電動車和大城市的限制。這些汽車在一些中國大城市通常有免稅註冊，而國家有權購買獎金。
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