說起沒落的車型，很多人第一時間想到的肯定是豐田皇冠，這款曾經對標奔馳甚至勞斯萊斯，是絕對的頂級豪車，但隨著豐田品牌不斷普及和平民化，皇冠很快也就摘下了豪車的光環。不管是排量還是價格，皇冠都往下端靠攏，而最終12代之後，它居然走起年輕化路線，此外便跌下神壇。
不過皇冠這個擁有獨立車標，也是豐田的旗艦之最，當然不會被輕易放棄，15代車型就在前段時間亮相了，來自TNGA架構的全新皇冠給人耳目一新的感覺，動力方面除了現款的2.0T還將有2.5L、3.5L V6版本，重回大排量自吸時代。
然而再來看看設計方面，實在不是很明白，有了八代凱美瑞、C-HR這樣的優秀設計，最頂級的皇冠居然還是設計成這個樣子，就看這個中網的造型，簡直就是一個齙牙。加上細長的大燈，前臉顯然就是一副齧齒動物模樣。雖然辨識度和回頭率都很高，但作為一個定位豪華、高端的車型，是不是跑得太偏了？
內飾部分在上次的皇冠Concept 當中我們已經見識到，不得不吐槽既不豪華也沒有獨特的設計感，反而更像是廉價的車型。得益於低重心的佈局，在車內乘坐感也能有效感覺到更貼離地面了。而皇冠 Concept 所展示的米白色真皮/灰色雙色內裝，則預定是頂規 RS 車型專屬。
配置方面則加入了不少的安全配置，還有一些智能的技術，如可以進行道路標示辨別的 RSA道路標誌輔助、可沿著道路行進的半自動駕駛技術LTA、新增道路邊緣感知功能的 LDA 與 DRCC 全速域主動巡航系統也都是標準配備。
這款車型將於明天的豐田The Connected Day全球首發，可以看作是一汽豐田皇冠的下一代，不過似乎還沒進入國內，我們就可以將它當作是涼涼了。
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