近幾日，幾乎都是被假疫苗的消息以輪播的方式轟炸度過，筆者沒有過多的去看著其中的詳細情況，大概對造假已經感到比較冰冷，這不是新鮮的事情，即便是尤關性命安全的東西，也不例外。
說回我們的汽車，都說四個輪子的東西其實是魔鬼，這對於不好的汽車產品以及駕駛上頭的人來說，是真的。那麼說到造假，汽車產業有沒有呢？其實這真的多了去了，原因也很簡單，造假=加倍的利潤，在金錢的誘惑面前，良知是啥玩意？今天來聊聊汽車行業那些造假。
1.高田氣囊
其實說到性命攸關，高田氣囊的造假絕對是第一個被想到的，這家服務於全世界各大汽車廠商的氣囊供應商，在氣囊的氣體發生器上動了手腳，彈出時有可能飛出致命的金屬片，導致割喉慘案，原本就是為了保護車禍駕乘人員的氣囊，竟也能成為“兇手”，而這一造假就是數年之久。
2.神鋼造假
這是又是一家服務於多家車企的材料及零部件供應商，面對高要求，這家企篡改數據以求達標，雖然沒有造成傷亡事故，但也會讓人不放心，這些材料和零部件涉及到汽車的多個方面，一旦出現強度、剛度問題，很容易導致安全問題。但有點可笑的是，神鋼造假的標準竟然比國內的標準還要高。
3.排放造假
排放造假可以避稅，還可以讓更多的產品不至於報廢，其中的利潤是很大的，當然這從短期來說不涉及安全問題，包括三菱、大眾、奔馳、寶馬等等世界頂級車企，都經歷過排放造假。
4.其他
其實除了這些正經的造假，還有很多和造假性質相似的行為，比如防撞梁的減配、安全配置的減配等等，甚至一些關鍵部位的焊接、成型方式，在工序上的差別，都會導致汽車各種性能的不同，可以說被動的安全配置都應該是標配，而將安全配置以價格來區分，似乎真的把錢看得過分重了，難道購買幾萬塊車子的人，就配不上ESP和氣囊嗎？
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