北京正在建設兩條350時速高鐵,最快2019年通車,一條是京張高鐵

高鐵,是中國最先進的發明,也讓中國各地區更快的串聯起來。北京市中國的首都,也是一線城市,自然高鐵建設肯定是優先考慮的,北京正在建設的2條重要高鐵,你知道進展到什麼程度了嗎?

一、京雄高鐵

京雄高鐵,是目前北京至雄安新區備受關注的一條高鐵,將構建京津冀重要節點城市與新機場臨空經濟區的快速客運通道。該鐵路起自京九鐵路李營站,經北京大興區、北京新機場、霸州市,終至雄安新區,總投資約335.3億元,北京新機場至雄安新區段設計時速350公里,京雄城際北京段橋樑、路基工程預計將於年內貫通,從而為北京段2019年9月與北京新機場同步開通運營打下基礎。

北京正在建設兩條350時速高鐵,最快2019年通車,一條是京張高鐵

雄安新區,在河北省保定市境內,地處北京、天津、保定腹地,是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之後又一具有全國意義的新區,是千年大計、國家大事。30多年前,深圳從小漁村起步,發展成繁華都市,引領著珠三角經濟增長極崛起。20多年前,上海浦東,從一片曠野地蝶變成匯聚財富的金融中心,輻射帶動長三角躋身世界六大城市群。如今,雄安的出現將中國南、中、北三個維度一起發展,改變“南強北弱”的狀況。

北京正在建設兩條350時速高鐵,最快2019年通車,一條是京張高鐵

二、京張高鐵

京張高鐵,起自北京北站,途徑沙城、下花園、宣化,抵至河北張家口,全線長約174千米,其中北京段正線全長70.3公里。將是世界上第一條設計時速350公里/小時的高寒、大風沙高速鐵路。未來,從張家口到北京的時間將縮短到一小時,預計2019年底建成通車。京張高鐵對成功舉辦2022年北京冬奧會、冬殘奧會,推進京津冀協同發展具有重要意義。

北京正在建設兩條350時速高鐵,最快2019年通車,一條是京張高鐵

張家口,河北地級市,人口465.5萬人,面積3.68萬平方公里,嘉靖八年守備張珍在北城牆開一小門,曰“小北門”,因門小如口,又由張珍開築,所以稱“張家口”。2015年7月31日,國際奧委會主席巴赫宣佈北京攜手河北省張家口獲得2022年冬奧會舉辦權。崇禮、赤城是華北地區最大的天然滑雪場,被譽為東方達沃斯。張家口市是現行長城最多的地區,素有“長城博物館”的美稱。

北京正在建設兩條350時速高鐵,最快2019年通車,一條是京張高鐵

對於這兩條京雄、京張高鐵,都是目前北京很重視的高鐵,建設進度也很快,這裡有經過你的家鄉嗎?對此,你怎麼看?歡迎評論。


分享到:


相關文章: