一、港口動力煤報價持續走高
目前，環渤海港口5500大卡動力煤的主流報價620元/噸，甚至出現630元/噸以上報價。
究其原因，主要還是下游用戶拉運積極性提高，採購需求持續釋放。而且，沿海電廠庫存較高情況下，扔沒有去庫存意識，依然保持高位調入。
【九九煤炭】認為，目前這種狀況至少維持到5月20日前後，待水泥用戶拉運積極性下來之後，環渤海港口的錨地船舶降到低位水平，貿易商的出貨意願或許會增強。
二、江口煤滿為患，無處卸貨，後期可能強制疏港引發煤價“地震”
此輪煤價反彈或對煤礦生產形成一定刺激，部分貿易商屯煤力度有所加大。這次煤價小幅上漲打破了持續2個多月的下跌趨勢，市場對後期走勢判斷出現分化，持樂觀態度的部分貿易商採購力度有所加大。
受煤價反彈回升、銷售好轉的影響，主產區煤礦產量也有所釋放。但後期終端需求不能持續好轉，產量的回升以及貿易商庫存的積累勢必會重新給煤價帶來一定壓力。
從港口行業權威：長江口錨地等待卸貨的船舶密集如麻，沿江各碼頭煤滿為患，後期有可能採取強制疏港措施。圖中綠點是載煤船舶在錨地等待進江。
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