3月21日，大众全新e-Golf正式上市，价格26.8万元。新车是根据现款高尔夫打造的纯电动车型，搭载35kW锂电池，最大续航为255公里。
外观方面，新车基于现款高尔夫打造而来，前格栅选用了封闭式设计，贯穿式专属蓝色装修条以及“e-Golf”名牌揭示了其特殊的身份。新车换装了全新的铝合金轮圈。翼子板上方也标有“e-Golf”名牌。尾灯选用LED光源，尾部选用了无排气管后挡板设计。
内饰方面，e-Golf配备有12.3英寸的液晶仪表盘，经过创新型软件提供虚拟驾驶、导航与辅助信息。中控部分则搭载根据全新设计的 8 英寸触控屏幕并配有近距离传感器。配置方面会配有主动驻车、手机互联、疲劳识别系统、主动泊车系统、倒车印象、Carlife等功能。此外，新车还能够经过手机互联功能，对车辆进行长途访问、充电办理、操控空调等功能。
动力方面，新车将搭载35.8 kWH的锂电池，e-Golf配备了最大功率100kW，峰值扭矩290Nm的永磁同步电机，最大续航可达255km，最高时速150km/h。运用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%电量。
在“D”挡时，可通过排挡杆切换 4 种形式: 正常“D”形式只要在踩制动踏板时进行能量回收，切换到 1-3 时收油门具备 3 种能量回收级别。
在“B”挡时，当松开加速踏板时，能量回收系统进行制动，使车辆发生明显的减速，同时完成最大的能量回收，刹车灯将视能量回收制动的程度，自动点亮。
e-Golf分为保准、经济、经济+三种驾驶形式。标准模式下，最高车速150 km/h。 全自动空调处于标准运行模式。 电驱动装置的最大功率可用；经济模式下，最高车速115 km/h。全自动空调处于最节能的经济模式。电驱动设备的功率相对驾驶模式标准降低。能耗相对驾驶模式标准降低。经济+形式下，最高车速 90 km/h。 全自动空调的加热和制冷功用已关闭。但是鼓风机和除霜功能仍可用。 电驱动装置的功率相对驾驶模式经济再次降低。 能耗相对驾驶模式经济再次降低。
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