在这个油价不断上涨和国家排放标准越来越严苛的时代，车企也在费尽心思研发能让车辆省油的功能。
当今许多新车型都会配备的发动机自动启停就是典型的一项。
什么是发动机自动启停？
自动启停的原理就是通过自动熄火和自动启动来达到省油的目的。
也就是说，当车辆行驶过程中需要临时停车时，一直踩刹车（一般超过两秒），发动机就会自动熄火，当你松开刹车再踩下油门后，发动机又会立即自动启动。
这么一来就能避免停车过程中发动机怠速空转损失的油耗。
据专家测算，
最高能够节省15%的燃油。省油的确是吸引消费者的一大亮点，但有许多老司机表示，上车第一步是系安全带，而第二步就是关闭发动机自动启动这项功能。
到底是为什么呢？先来看看网友们的说法：
网友们对自动启停功能的态度几乎都是一样。好好的功能被却被说成坑人，主要原因有以下几个：
一、到底是省油还是费油？
虽说自动启停的主要目的是为了省油，但这只有在等待信号灯或者长时间堵车的时候才管用。
在拥堵严重的一线城市，走走停停是常有的事情，车刚停下，自动启停便介入了，而一眨眼的功夫，又得启动跟着车流慢慢走动。
启动一次应该是有一次瞬时大油耗的，所以如此频繁的循环其实并没有省油的效果，而且可能还浪费了燃油。
二、频繁启停会缩短部分零件寿命？
毫无疑问，开启自动启停会大大增加发动机发动次数，电机和蓄电池作业时长也会增加。频繁重启的话点火线圈、电瓶、飞轮等部件的损耗势必会增加。
不过这一点并不需要过于担心，工程师已经考虑到这点，危害都在合理范围内，所以对日常用车不会造成影响。
三、影响行车体验
车辆在拥堵路段走走停停时，由于自动启停这个体系，会导致发动机不断熄火、发动，产生显著的抖动，大大影响我们的驾驶畅顺感，对司机和乘客来说都是一种干扰。尤其是对一些调校不是很好的车型来说，抖动和噪音会使得开车过程更糟糕。
在特定的情况下，发动机自动启停功能的确能帮助我们省油，那么我们应该怎样合理开启和关闭呢？
一、走走停停不宜开启
前面说到了，遇到拥堵且缓慢走走停停的车流，开启发动机自动启停功能不仅不能达到省油的目的， 还会影响行车体验。
二、停车/倒车 应关闭自动启停
当你遇到停车或倒车入库需要调整位置反复进出的时候，可能发动机就会突然停止，所以此功能在这个时候会特别添乱。
三、油表灯亮时不宜开启
在车辆没油的时候，如果还让发动机反复熄火、发动，会增加燃油泵压力。
4、雨天不宜开启
当路面积水严重的时候，你又走到了不知深浅的地方停下来了，发动机可能会误以为你在等信号灯，便关闭了发动机，而这时候如果你再踩下油门，很可能造成发动机进水而损坏。
5、坡道上不宜开启
当遇到需要在坡道启动的情况时，开启自动启停容易导致不能及时提供动力，有可能会发生一点溜车的情况。
6、自动启停无法关闭怎么办？
有些车的自动启停功能是无法关闭的。（比如通用的部分车型，凯迪拉克XT5等等）。这种情况就有点尴尬。
所以需要你在买车时提前与销售顾问确认能否关闭，然后在试驾过程中感受一下，其
自动启停功能对于实际驾驶感受的影响是否在你能接受的范围内。如果不能忍，还没法关闭，那就放弃买这款车吧。
实在想买怎么办？其实无法关闭启停功能对于车辆比较严重的影响，大概仅存在于雨天涉水行驶时，启停可能会对发动机造成损坏（虽然这种情况也比较少出现），这时自动挡车型只要切换手动模式即可（M挡），系统会默认关闭启停功能。
总而言之，虽然发动机自动启停在逻辑和实际应用上还存在着许多问题，但这项功能的初衷是好的，只要合理使用，的确能够达到省油的目的。
车友们，关于“自动启停”，你习惯怎么使用呢？留言来一起交流吧。
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