豐田終於動真格了！國內推全新越野，2.7L+分時四驅，不足30萬
豐田旗下的越野都是非常出名的，其實大家也可以去58同城二手車看看普拉多，還是不錯的。
提起越野車那就不得不提到豐田了，在國內有著這麼一句話廣為人知“車到山前必有路，有路必有豐田車”，絲毫不誇張的說，無論是高原雪地，平原，泥濘坑窪，還是塞北大沙漠，哪兒都有豐田的身影。海拉克斯，普拉多，巡洋艦，Fj等都是經過各種艱險爛地考驗的。車是好車，但唯一遺憾的就是價格方面了，讓很多朋友望而止步。
近些年隨著經濟水平的不斷髮展，國產車以及一些其它的合資車企都在著力打造硬派越野車，市場競爭愈加的激烈了！為了增加市場競爭力，豐田終於動真格了！準備在國內推出一款全新的硬派越野車——豐田奔跑者，售價不足30萬，這讓不少的豐田粉高興壞了，畢竟此前的普拉多沒有50萬是沒法落地的。
豐田奔跑者定位是要低於普拉多的，但是也採用了四驅帶大梁非承載式車身，有著和普拉多同樣優秀的越野性能。在外觀上的設計比較簡潔大方，前臉機場蓋隆起的肌肉線條充滿了力量感，下方進氣格柵採用U型設計，中網雙橫幅條設計增加了時尚氣息，左右兩邊通過寬大的銀色鍍鉻條直接連接大燈組，在夜晚點亮燈光後極有視覺衝擊力！
車身尺寸方面長寬高分別為4795mm*1855mm*1835mm，軸距達到了2745mm，空間上採用了7座的佈局，還是比較讓人滿意的。再看側面設計，車身充滿了稜角十足的肌肉線條，配上雙腰線特意營造的凹陷造型，方正的輪框，顯得力量感十足！而多輻式鋁合金輪轂，以及懸浮式車頂、鯊魚鰭天線的設計更是充滿了運動氣息。尾部的設計比較精巧，整體看上去顯得層次感十足。
內飾方面的設計延續了豐田家族的一貫作風，整體凸顯簡潔大氣，以實用為主！雙色（黑色+黃色）格調設計增添了視覺感，中控臺採用了大面積搪塑材質，質感很是不錯，再配上個鍍鉻邊框的包裹，就更加時尚了。三幅式多功能方向盤設計比較粗壯，男人握著是極有感覺的，再加上比較飽滿的雞腿式檔把，讓人充滿了駕駛欲。配置方面，胎壓監測、一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP車身穩定系統等都是非常實用的。
最後的動力方面，豐田奔跑者搭載了2.7L自然吸氣發動機，最大輸出功率為163馬力，峰值扭矩為246N.m，傳動系統方面匹配了5擋手動和CVT無極變速箱，另外，還搭載了分時四驅系統，越野性能是極為強勁的。售價方面不足30萬，也是非常實在，果斷放棄普拉多！
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