上汽这车真“牛”,9万没ESP,标配“板车悬架”,哪来的自信?

国产SUV一直都是高性价比的代名词,相信这一点应该没人反对。大部分国产车型无论颜值、配置还是尺寸,相对都要比同级别的合资车型实在不少,不仅如此,价格也是更加便宜。比如,在紧凑级SUV这个细分市场中,15万以内可以买到大部分主流车型,并且配置都相当丰富。而对合资SUV而言,15万几乎只能买到入门级小型SUV,并且配置方面还非常一般。而我们今天的主角,则是上汽旗下的一款紧凑型SUV,遗憾的是,其上市至今在销量上只能说非常一般,该车便是荣威RX3。

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荣威RX3和RX5一样都是紧凑型SUV,只是两者定位不同,RX3定位显然要低于RX5,这种双车型战略其实还是比较常见的,比如大众的迈腾和帕萨特,本田的缤智和XR-V。

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在尺寸上,荣威RX3长度为4408mm,轴距为2625mm,显然要比RX5小一些,因此在空间上,自然不用太多奢求。外观和RX5一样,都是荣威家族式设计,颜值方面确实没什么问题,很符合当下主流审美。

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内饰方面,相对于大哥RX5,RX3整体显得比较朴素,但也是主流水准。三幅式多功能方向盘和大尺寸液晶显示屏让整车充科技感。做工用料方面,该车也是比较实在,大量搪塑材料和镀铬饰条的使用在质感上确实把控得非常不错。

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动力方面,搭载1.3T和1.6L两款发动机,最大功率分别为163和125马力,峰值扭矩分别为230和158牛米,传动系统匹配5挡手动、6挡自动以及CVT无级变速箱。对于一款车长超过4米4 的紧凑型SUV而言,1.3T只能说刚好够用,但1.6L动力确实比较尴尬。

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荣威RX3的售价区间为8.98-13.58万,但其配置则显得不太厚道。首先,该车全系均为“板车悬架”,这也是大部分低端车的标配。此外,在安全配置上,只有13.58万的顶配车型才胎压监测,9万的入门车型居然没有ESP,并且连倒车视频影像、天窗也都是没有的。

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在销量方面,荣威RX3自上市起就非常一般,今年上半年累计卖出3.39万台,6月份也仅仅只有3482台入账。和大哥RX5动辄2万的销量相比,荣威RX3作为一款国产SUV车型,在定价上确实有些自信过头了!


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