说起美系车，最常见的三大品无非就是通用、福特、凯迪拉克，而通用别克一直以来也有些不错的口杯，说起别克，不得不提的就是当年享有“练车之王”美誉之称的凯越，高性价比,又兼具安全性和大气的外观，在国内市场十几年累计销量达270万台，可以称得上是一代神车，然而由于汽车市场的日新月异，曾经雄霸一方的凯越因为外观跟不上时代的的潮流，而且为了给别克最新主打的车型英朗让道，于16年宣布停产，但大街小巷依旧随处可见凯越的身影，于是凯越沉淀两年后又要强势复出，在几天前在北京车展上正式发布，让我们看下全新凯越。
首先外观上，全新凯越采用了最新的别克家族式脸谱设计，下沉的前脸是飞翼式的进气格栅，两根镀铬饰条在logo两侧微微上扬，充满着运动气息，前大灯造型也特别犀利。车身侧面线条依旧保留着别克特有的流线型设计，更加具有时尚感。而尾部的整体风格也非常简约大气。
内饰方面，全新凯越看起来也更加精神，中控台的布局延续了别克环抱式的设计风格，三幅式多功能方向盘，中控台布局紧凑有条理，内嵌式的多媒体液晶显示屏也更富科技感，独特的亚光装饰面板也提升了整车的档次。配置上6气囊、ESP等也是必备的。
动力方面，凯越是比较占优势的，搭载1.0T和1.3L两款发动机，其中1.0T涡轮增压发动机最大输出功率为85KW，1.3L发动机最大输出恐功率为76KW，与之匹配的传动系统为5速或6速手动变速箱和CVT无极变速箱，虽然发动机功率并不突出，但凯越主打的就是省油，百公里综合油耗最低为油4.6L。
其实凯越最大的优势就是它的性价比，稳定的性能和低油耗，也正因为此，凯越深受汽车刚需一族的欢迎，相信经过改款的全新凯越能够续写神话，估计吉利帝豪的日子要不好过了。
分享到:
閱讀更多 速跑汽車 的文章
