进入2018年之后，汽车圈里可谓热闹不断。从东风本田CR-V曝出“机油门”，到长安CS75也陷入其中，再到大众途锐被315点名，奔驰惊现定速巡航失效......真是不看不知道，一看吓一跳啊!貌似新的一年整个汽车行业都质量问题不断，这不自从上市后就一直一车难求的全新第八代凯美瑞，最近也深陷“门事件”当中!
近日有大量网友和车主爆料，全新凯美瑞发动机舱密封不严，导致行驶过程中大量泥水进入发动机舱。不仅影响了车辆的美观性，而且电气部件还有可能发生腐蚀，车辆存在一定的安全隐患。新闻一经曝光，迅速成为了人们关注的焦点，“泥浆门”这个称呼也应运而生。那么到底车辆行驶中为什么泥水会在甩入发动机舱内呢?
由于全新凯美瑞在市场上十分火爆，甚至加价都难以很快提到车，所以不少消费者和车迷都很关注它。“泥浆门”曝出后，在“人民战争”的攻势下一个大众认可的产生原因，很快被大家找了出来。原来全新凯美瑞相比老款，在前轮内衬上方少了半截钢板，由于这个设计缺陷导致内衬密封不严，一手都可以从其中的缝隙伸出来，使得泥水被甩入发动机舱。同时，车轮部位挡泥板也存在缺陷，无法阻挡汽车行驶过程中飞溅起来的泥水。
虽然目前广汽丰田还没有对这件“门事件”做出官方回应，但明眼人都知道这又是一次“减配”造成的质量问题。毕竟，丰田的减配是有前科的，前些年丰田最为热销的卡罗拉，就曾经因为丰田“偷工减料”未给后轮安装内衬，致使异响不断遭到大量车主的投诉。最终，丰田迫于压力终于进行了召回，并在此后生产的卡罗拉车型上都加装了后轮内衬。由此可见，丰田逐利的本质，在汽车市场竞争激烈的今天，车企们为了在市场上谋取更多的利润，可谓是锱铢必较能减少一点成本是一点。
消费者和车主应该警惕车企这些减配的行为，利用法律武器维护自己的合法权益。也许有人认为发动机里进点泥浆不算什么，而且平时也不是老下雨路上会有水。其实，这么想的朋友就大错特错了，先不说泥水有可能会造成发动机舱内部电器元件被腐蚀的问题。要知道内衬密封显然会让发动机舱进入大量的尘土，令空气滤芯和空调滤芯快速被堵塞。从而导致发动机进气量不足，加速无力无形中大大增加油耗。此外，还会影响车内的空气，对车内人员的身体健康带来损害。所以说，看似很小的一个问题，会引发一连串的蝴蝶效应。
实际上，如果全新凯美瑞“泥浆门”的原因真像上面说的这样，那其实这个问题解决起来并不困难。不管是加装一块金属，还是用密封胶将缺口密封，都是不错的选择成本也并不高。希望广汽丰田能够将这个问题重视起来，尽快给全新凯美瑞的车主们一个交代，我们接下来会持续关注这件事的发展，为大家带来报道!
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