上世紀末以來沃爾沃作為豪華車型有著不錯的口碑，作為傳統的歐洲豪華品牌甚至一度和德系的BBA作為比較，雖然被吉利收購了，但是在生產和設計方面一點也沒退步，反而進而打入了中國市場。而作為豪華車型的入門車型S60L又有著何種表現？
首先從外觀上來說，作為中型車在尺寸上有著不錯的表現，其長寬高分別為4715*1866*1481,mm，而軸距為2856mm。而前臉直瀑式的格柵設計保持家族式的風格，這也是作為豪華品牌的傳承。雖然算不上時尚，但是能夠體驗到濃厚的商務氣息。而大燈方面的造型和中網一樣看上去比較平庸，比較踏實的前臉設計相當商務化和官派。
側身的設計也是相對比較沉穩，只是通過線條的勾畫就完事了。而尾部設計相對也是比較踏實，大燈造型設計顯得有點笨拙這是S60L其中之一的劣勢。而尾部的雙邊雙出的排氣設計動感十足，這與如今大部分採用假排氣不一樣，是一項加分點。
說到內飾方面，這設計風格上可以說是沃爾沃車型的一大敗筆。整體設計上看比較有年代感，雖然現款車作為2018版，但是在內飾方面並沒有改進，難怪的是作為豪華品牌其銷量一直上不去。雖然在設計方面有所欠缺，但是在用料方面還是有一定的水準的。中控中部和頂部採用軟質材料的鋪蓋並帶有花紋裝飾，其做工和手感都有豪華車型的檔次。
而方向盤採用真皮包裹也是十分有質感的。但是在如今的時尚，不但沒有采用大尺寸的液晶儀表盤設計反而依舊保持物理式的指針設計，連小的液晶顯示車身做得相當寒酸。說到中控臺部分的液晶顯示屏並非全觸控，而是需要通過物理按鍵進行操作。而下方的物理按鍵設計的風格也是顯得相當具有年代感。
作為一臺豪華品牌的中型車。其設計真的需要加一把勁了。但是S60L標配的真皮座椅還有電動調節記憶座椅都挽回了其豪華車型的面子。
動力方面採用1.5T和2.0T兩種發動機，其1.5T版最大功率為152馬力，峰值扭矩為250N·m，配備6擋手自一體變速箱。而2.0T版本最大功率為245馬力，峰值扭矩為350N·m，配備8擋手自一體（AT）變速箱。沃爾沃在動力方面還是相當充足的，油門輕點一下就能體驗到其充足的動力感受，而換擋方面比較平穩沒有明顯的頓挫感。總體來說操作體驗相當不錯。在動力響應方面不像德系車來得緩慢，也不會像日系車來得迅猛，而是中規中矩比較平穩做得相當不錯，能讓乘客有不錯的乘坐體驗。
底盤還是主流車型一樣，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，底盤的調校不錯，使得乘坐的舒適性相當好。
總體來說，沃爾沃S60L在外觀設計上沒有十分突出的點，比較保守和沉穩。而內飾設計就相對落後配不上其豪華車品牌的中型車，但是在用料方面卻有比同檔車型來說出奇的好。而在駕駛體驗和乘坐體驗來看，S60L有著相當好的表現。作為一臺比BBA相對便宜的車型，又比日系車做得出色，在兩者之間浮動，而面對優惠比較大的銷售方案下，還是有不少的人會選擇S60L的吧。
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