上世纪末以来沃尔沃作为豪华车型有着不错的口碑，作为传统的欧洲豪华品牌甚至一度和德系的BBA作为比较，虽然被吉利收购了，但是在生产和设计方面一点也没退步，反而进而打入了中国市场。而作为豪华车型的入门车型S60L又有着何种表现？
首先从外观上来说，作为中型车在尺寸上有着不错的表现，其长宽高分别为4715*1866*1481,mm，而轴距为2856mm。而前脸直瀑式的格栅设计保持家族式的风格，这也是作为豪华品牌的传承。虽然算不上时尚，但是能够体验到浓厚的商务气息。而大灯方面的造型和中网一样看上去比较平庸，比较踏实的前脸设计相当商务化和官派。
侧身的设计也是相对比较沉稳，只是通过线条的勾画就完事了。而尾部设计相对也是比较踏实，大灯造型设计显得有点笨拙这是S60L其中之一的劣势。而尾部的双边双出的排气设计动感十足，这与如今大部分采用假排气不一样，是一项加分点。
说到内饰方面，这设计风格上可以说是沃尔沃车型的一大败笔。整体设计上看比较有年代感，虽然现款车作为2018版，但是在内饰方面并没有改进，难怪的是作为豪华品牌其销量一直上不去。虽然在设计方面有所欠缺，但是在用料方面还是有一定的水准的。中控中部和顶部采用软质材料的铺盖并带有花纹装饰，其做工和手感都有豪华车型的档次。
而方向盘采用真皮包裹也是十分有质感的。但是在如今的时尚，不但没有采用大尺寸的液晶仪表盘设计反而依旧保持物理式的指针设计，连小的液晶显示车身做得相当寒酸。说到中控台部分的液晶显示屏并非全触控，而是需要通过物理按键进行操作。而下方的物理按键设计的风格也是显得相当具有年代感。
作为一台豪华品牌的中型车。其设计真的需要加一把劲了。但是S60L标配的真皮座椅还有电动调节记忆座椅都挽回了其豪华车型的面子。
动力方面采用1.5T和2.0T两种发动机，其1.5T版最大功率为152马力，峰值扭矩为250N·m，配备6挡手自一体变速箱。而2.0T版本最大功率为245马力，峰值扭矩为350N·m，配备8挡手自一体（AT）变速箱。沃尔沃在动力方面还是相当充足的，油门轻点一下就能体验到其充足的动力感受，而换挡方面比较平稳没有明显的顿挫感。总体来说操作体验相当不错。在动力响应方面不像德系车来得缓慢，也不会像日系车来得迅猛，而是中规中矩比较平稳做得相当不错，能让乘客有不错的乘坐体验。
底盘还是主流车型一样，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，底盘的调校不错，使得乘坐的舒适性相当好。
总体来说，沃尔沃S60L在外观设计上没有十分突出的点，比较保守和沉稳。而内饰设计就相对落后配不上其豪华车品牌的中型车，但是在用料方面却有比同档车型来说出奇的好。而在驾驶体验和乘坐体验来看，S60L有着相当好的表现。作为一台比BBA相对便宜的车型，又比日系车做得出色，在两者之间浮动，而面对优惠比较大的销售方案下，还是有不少的人会选择S60L的吧。
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