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近日，“城建吧”有網友發佈了幾張圖，這條線內都是挨著徐州建設的工業區，小廠子多，發展很快。
附近徐淮宿規劃的各種道路基本上也快完工了，西邊甚至還建起了別墅群，徐州地鐵延長到蕭縣，蕭縣發改委在積極對接。
那麼淮北呢？什麼時候能融入徐州都市圈？
（來自“城建吧”網友西塘狐狸）
淮北到徐州，相隔66公里的跨省之旅，淮北距離徐州有點尷尬，隔著蕭縣跟徐州兩兩相望，而淮北、宿州、徐州，這三個市的市區都是偏安一隅。
對比起來，徐州旁邊的“飛地”段園鎮，尷尬的不是一星半點。
跟蕭縣一樣，淮北人提起徐州，也是帶著去鄰居家串門的語氣，
你得滴啥病？看好沒，不管緊滴話去徐州看看？
找好工作沒？不管緊滴話去徐州找找有沒有合適滴？
還能去玩一圈，喝喝羊肉湯。
早上花26塊錢到徐州，玩一圈晚上就到家了；
更有的，住在淮北，在徐州上班，一早一晚，跨越安徽、江蘇兩個省，電動車或者公共汽車來回，說著一樣的方言，仰望徐州的房價，懷揣一個買房安居的夢。
徐淮快速通道進展如何？
安徽省政府辦公廳4月份發佈的2018年省重大前期工作項目推進計劃中提到，徐淮快速通道建設被列為今年的重點交通工程項目。
目前正處於前期準備階段，計劃10月開工，投資10億元。
根據淮北市發改委官網發佈的規劃，徐淮快速通道全長33公里。這次先開工的9.5公里，應該是該工程的淮北市區段。
將從徐州境內與徐蕭快速通道併線，然後轉向南至淮北市區。
此外，根據《徐州都市圈規劃（2016-2030）》徵求意見稿中，徐州都市圈的範圍重新規劃協調，範圍中，還包含了安徽還有宿州市及所轄縣（市）（包括蕭縣），將對接徐州，加速兩地聯繫。
淮北人民對融入徐州有什麼看法？
淮北市發改委官網之前發佈關於公開徵求《淮北市主體功能區規劃》意見的通知。
其中，提到：
含段園、朔裡、石臺鎮三鎮。依託段園鎮融入徐州都市圈，加快建設淮徐快速通道， 重點發展物流、生態農業、高端裝備製造。
將從徐州境內與徐蕭快速通道併線，然後轉向南至淮北市區。
此前“淮北網”報道了S101淮徐快速通道建設工程。
報道中說道，該項目已列入今年淮北市重點交通建設項目，在今年6月底前開工建設。竣工後，淮北到徐州將不用走收費的高速，也不用走繞道蕭縣的普通公路。
地鐵S4線的建成，對淮北來說意味著什麼？
S4號線作為一條跨省地鐵，從徐州到蕭縣，經過淮北市段園鎮，結合上文的S101淮徐快速通道建設工程，不難看出，淮北依託段園鎮這塊“飛地”，可以加速融入徐州都市圈。
那麼，S4號線+徐淮快速通道的建成，對淮北來說意味著什麼？
意味著每一個淮北人生活的方方面面，日常生活都跟蕭縣、徐州脫不了關係，全面接軌。
淮北人去徐州，去蕭縣，分分鐘“跨省”，去徐州坐車，吃喝玩樂更方便了，11月份即將開門營業的宜家，年內可實現建成驗收並封關運營的綜合保稅區，相信這些肯定能給兩地人們帶來不一樣的體驗。
隨著交通的便利，工作機會也增多，可以考慮在徐州安家落戶，也更方便回家，照顧老人。
已經成為老徐州的淮北人會對徐州更熟悉，師大北門的米線、兩來風的燒餅、八股油條，市民卡、火車站的票價、戶部山的大院。
甚至還會告訴身邊的徐州人，俺們淮北哪哪兒最好玩，哪裡的飯最好吃，最地道。
每一輛從淮北發出的高鐵，肯定要經過徐州東站，S4號線+徐淮快速通道一旦建成，會加強徐州的交通樞紐的作用，新的中轉站，
淮北人通過徐州可以去往全國各地，不管旅行還是出差都會更方便，機場、火車站、高鐵站客流量暴增。
| 全文完，關於淮北融入徐州都市圈，大家怎麼看！歡迎留言討論！
部分來源 | 徐州發佈
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