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近日，“城建吧”有网友发布了几张图，这条线内都是挨着徐州建设的工业区，小厂子多，发展很快。
附近徐淮宿规划的各种道路基本上也快完工了，西边甚至还建起了别墅群，徐州地铁延长到萧县，萧县发改委在积极对接。
那么淮北呢？什么时候能融入徐州都市圈？
（来自“城建吧”网友西塘狐狸）
淮北到徐州，相隔66公里的跨省之旅，淮北距离徐州有点尴尬，隔着萧县跟徐州两两相望，而淮北、宿州、徐州，这三个市的市区都是偏安一隅。
对比起来，徐州旁边的“飞地”段园镇，尴尬的不是一星半点。
跟萧县一样，淮北人提起徐州，也是带着去邻居家串门的语气，
你得滴啥病？看好没，不管紧滴话去徐州看看？
找好工作没？不管紧滴话去徐州找找有没有合适滴？
还能去玩一圈，喝喝羊肉汤。
早上花26块钱到徐州，玩一圈晚上就到家了；
更有的，住在淮北，在徐州上班，一早一晚，跨越安徽、江苏两个省，电动车或者公共汽车来回，说着一样的方言，仰望徐州的房价，怀揣一个买房安居的梦。
徐淮快速通道进展如何？
安徽省政府办公厅4月份发布的2018年省重大前期工作项目推进计划中提到，徐淮快速通道建设被列为今年的重点交通工程项目。
目前正处于前期准备阶段，计划10月开工，投资10亿元。
根据淮北市发改委官网发布的规划，徐淮快速通道全长33公里。这次先开工的9.5公里，应该是该工程的淮北市区段。
将从徐州境内与徐萧快速通道并线，然后转向南至淮北市区。
此外，根据《徐州都市圈规划（2016-2030）》征求意见稿中，徐州都市圈的范围重新规划协调，范围中，还包含了安徽还有宿州市及所辖县（市）（包括萧县），将对接徐州，加速两地联系。
淮北人民对融入徐州有什么看法？
淮北市发改委官网之前发布关于公开征求《淮北市主体功能区规划》意见的通知。
其中，提到：
含段园、朔里、石台镇三镇。依托段园镇融入徐州都市圈，加快建设淮徐快速通道， 重点发展物流、生态农业、高端装备制造。
将从徐州境内与徐萧快速通道并线，然后转向南至淮北市区。
此前“淮北网”报道了S101淮徐快速通道建设工程。
报道中说道，该项目已列入今年淮北市重点交通建设项目，在今年6月底前开工建设。竣工后，淮北到徐州将不用走收费的高速，也不用走绕道萧县的普通公路。
地铁S4线的建成，对淮北来说意味着什么？
S4号线作为一条跨省地铁，从徐州到萧县，经过淮北市段园镇，结合上文的S101淮徐快速通道建设工程，不难看出，淮北依托段园镇这块“飞地”，可以加速融入徐州都市圈。
那么，S4号线+徐淮快速通道的建成，对淮北来说意味着什么？
意味着每一个淮北人生活的方方面面，日常生活都跟萧县、徐州脱不了关系，全面接轨。
淮北人去徐州，去萧县，分分钟“跨省”，去徐州坐车，吃喝玩乐更方便了，11月份即将开门营业的宜家，年内可实现建成验收并封关运营的综合保税区，相信这些肯定能给两地人们带来不一样的体验。
随着交通的便利，工作机会也增多，可以考虑在徐州安家落户，也更方便回家，照顾老人。
已经成为老徐州的淮北人会对徐州更熟悉，师大北门的米线、两来风的烧饼、八股油条，市民卡、火车站的票价、户部山的大院。
甚至还会告诉身边的徐州人，俺们淮北哪哪儿最好玩，哪里的饭最好吃，最地道。
每一辆从淮北发出的高铁，肯定要经过徐州东站，S4号线+徐淮快速通道一旦建成，会加强徐州的交通枢纽的作用，新的中转站，
淮北人通过徐州可以去往全国各地，不管旅行还是出差都会更方便，机场、火车站、高铁站客流量暴增。
| 全文完，关于淮北融入徐州都市圈，大家怎么看！欢迎留言讨论！
部分来源 | 徐州发布
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