前几天车行哥在推文里谈了谈八月份即将上市销售的热门车型，其实就在八月底，成都国际车展上还会有一大批新车即将上市。从百万级别的进口车型到售价仅为数万元的平民车款都有展出，车型种类之丰富，可以说是空前的。面对即将到来的汽车销售旺季，又恰逢新车扎堆上市，有打算购车的小伙伴们准备好你的钱包了吗？今天车行哥就带大家看一看，即将上市的新车都有哪些值得期待！
▍WEY VV6
全新VV6将采用家族式设计风格，但整车设计更偏向于常规SUV，车身线条连贯流畅。车身尺寸分别为4625*1860*1720mm，轴距为2680mm，定位于紧凑型SUV。VV6将搭载2.0T发动机的最大功率为145kW，百公里综合油耗为7.9L。传动方面，两款车型均匹配的是双离合变速箱。此外还将提供适时四驱系统，该系统带有多种驾驶模式和地形模式。
车行哥点评：即将上市的VV6弥补了WEY产品系列的缺失部分，即常规型的紧凑级SUV，并且VV6搭载的四驱系统也是WEY品牌在四驱方向的第一次尝试，相信长城在SUV领域耕耘多年的经验，能在VV6身上全面开花结果。
▍吉利缤瑞
缤瑞的外观采用了吉利家族话设计语言，整体风格可以算是小号的博瑞，造型大气饱满，线条细腻中藏有力量感。据悉，缤瑞的定位将介于帝豪XL和博瑞之间，主打中高端紧凑型车路线，长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm。新车将搭载1.0T三缸双离合以及1.4T四缸CVT两种动力总成。
车行哥点评：吉利目前正处在快速上升期，得益于近几年新车型的热销和优良口碑，吉利缤瑞获得了不少的关注，对于新车而言，其品控、配置和颜值自然不必多说，车行哥唯一担心的就是那台三缸机，不知道吉利的调教究竟如何。
▍长安CS35plus
作为CS35的升级款，CS35P虽然名字加大，但仍旧是一款主打精致的小型SUV，新车采用了全新的外观设计，不仅前脸比现款更加时尚，就连车身造型也延续了新款CS75的硬朗与方正，整体更符合现时消费者的审美。除此之外，全新CS35的车身长度和轴距都有所加长，其中轴距达到了2600mm。动力方面，CS35P搭载的是一台1.6自然吸气发动机，最大功率为117马力，与之匹配的是6AT或者6MT变速箱。
车行哥点评：动力总成经过长久历练，还是非常可靠实用的，造型经过全新设计后少了廉价感，多了成熟和独立的韵味，CS35P相比现款车型更加精致细腻，或能起到提升长安产品线整体档次的作用。
▍北汽新能源ET400
ET400的外观和北汽绅宝X55十分相似，不过前进气格栅部分采用封闭式设计，中间位置留出了充电孔，尾部设计则十分简洁干练，一改北汽多年顾头不顾尾的毛病。据悉，ET400将搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，同时这款车还会配备更大容量的电池组，综合工况下续航里程或超过400km。
车行哥点评：新能源车型就喜欢拿续航里程搞事情，综合续航超过400km的数据如果没有虚头，那么ET400将具备很强的竞争实力，各个地方对新能源都还有相当丰厚的政策优惠，这将进一步提升ET400的性价比。
▍野马T80
新款车型在外观设计上保留了很多现款车型的设计元素，六边形的圆润进气格栅具有一定的运动气息，下方雾灯部分采用了贯穿式的镀铬装饰进行连接，手法上还算细腻。新增车型采用1.8T+8AT的全新动力总成，但现款车型的动力总成还会继续服役在其他配置车型上。
车行哥点评：价格不高配置还行，8AT变速箱是绝对的亮点，不过这台8AT与发动机的匹配状态究竟如何，可靠性和经济性是否及格，目前都还要打上一个大大的问号。
▍一汽-大众全新CC
全新CC在海外其实名叫Arteon，其外形设计大量借鉴了豪华车的设计元素，轿跑风格的外观和流畅优美的线条，让全新CC和大众其他车型划开了界限。撇开外观部分，全新CC搭载了高低功率两款2.0T发动机，高功率版最大功率162kW（220PS），低功率版最大功率137kW（186PS），全部匹配7速DSG双离合变速箱。
车行哥点评：作为最美大众车，CC承担了大众占领运动B级轿车市场的任务，其现款及老款车型竞争力不足的诟病在全新CC身上一扫而除，轿跑外观、无框车门、溜背设计，熟悉的元素仍在，大众仍在坚持。
▍2018款福特福克斯
福克斯历经8年沉淀终于换代，福特官方表示中国市场“定义”了这一代福克斯，这意味着第四代福克斯的后排空间会被重点改善。据悉，福克斯的整车设计先由车内空间，尤其是后排部分开始，最后才是其他流程，相信新款车型在空间方面的表现一定可以令人满意。第四代福克斯提供1.5L、1.5T和1.0T三款动力序列，三款发动机都会匹配8AT手自一体变速箱。另外，福克斯还将会有一条ST-Line产品线，运动版车型底盘都会被性能化调教。
车行哥点评：造型换新只是前奏，面对高尔夫和别克英朗等车型的围追堵截，新福克斯将会有怎样的表现还不清楚。不过新款车型将比现款有着更大的空间和更美观的外表，这一点还是值得期待的。
▍东风雪铁龙云逸
云逸的整体风格可以用圆润可爱来形容了，造型可谓是小型SUV界的一股清流，法国人与众不同的脑回路每一次都能给消费者惊喜或者惊吓。不过其年轻化的设计元素很容易就能俘获年轻人的芳心。动力方面，云逸搭载1.2THP涡轮增压发动机，并匹配6速手自一体变速器，这套动力系统在雪铁龙旗下多种车型中均有出现。
车行哥点评：乍一看是C3-XR，仔细一看原来是卡哇伊的云逸，雪铁龙这次用云逸表明了自己刷新产品特征的决心，一改雪铁龙车型死气沉沉的特点，想从“出租车专业户”里走出来，云逸的确是不错的一步棋。
▍上汽通用雪佛兰沃兰多
沃兰多是雪佛兰最新推出的一款跨界紧凑型轿车，只不过看上去更像是一款SUV车型。新车有五座和七座车型可选，预计未来会与本田杰德等车型展开竞争。而动力部分不出意外，将搭载一台通用动力的1.3T发动机，最大功率为115kW，与之匹配的是6AT变速箱。
车行哥点评：这款车在中国市场的表现将会有两个极端，极端火爆或无人问津，作为GL6的拉皮车型，沃兰多的造型实在有些过于浮夸，既不是MPV也不像旅行车，也许通用和雪佛兰有着自己的打算吧。
▍奇瑞捷豹E-PACE
捷豹E-PACE综合了F-PACE和F-TYPE的经典设计元素，有着强烈的家族式运动风格，引进国内生产的版本几乎原汁原味保留了原厂车型的设计精髓。车身定位于紧凑型SUV，对标一众二线豪华品牌的紧凑型运动SUV车型。国产捷豹E-PACE全系都搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高/低功率2种版本，最大马力分别为200Ps和250Ps。匹配了采埃孚的9AT手自一体变速器。捷豹的适时四驱系统也没有缺席，让整车带有一定的轻度越野能力。
车行哥点评：E-PACE更灵活的车身相比中大型车更能适应中国日益拥堵的路况，另外其灵动和运动化的风格能够吸引到更多的年轻用户。高逼格的外观和内饰，再加上自带的英国皇室用车贵族属性，E-PACE又是一台小众高颜值的轻奢型豪华车款。
▍上汽通用凯迪拉克XT4
XT4的造型设计将延续凯迪拉克的家族化风格，前包围和进气格栅经过了小幅度的改动，视觉效果相比XT5将更加年轻化，新车长宽高分别为4600/1881/1625（1634）mm，轴距为2779mm，车身三维将与海外车型保持一致。动力方面，XT4搭载2.0T可变缸涡轮增压直喷发动机，最大输出功率和峰值扭矩分别为172kW和350Nm，与之匹配的或将是一台9速手自一体变速箱。
车行哥点评：凯迪拉克在停产了ATS-L之后，生产能力得到了大大的扩充，面对天朝人民对中大型SUV的无比喜爱，上汽通用凯迪拉克自然不会错过这样一个机会，因此，将一款中型SUV引入国内生产是相当明智的选择，XT4作为年轻化的SUV，势必会引起新一代消费人群的关注。
▍沃尔沃V60
在全新的沃尔沃V60，任何沃尔沃年轻化元素你都能找到，雷神之锤大灯、大型竖条格栅、维京之斧、大尺寸中控台液晶显示屏，再加上沃尔沃家族全新的设计语言，V60在年轻化的路上越走越远。全新V60的长宽高分别为4761mm、1850mm、1427mm，轴距2872mm，空间方面对得起自己旅行车的身份。在华销售的版本是将会使用2.0T涡轮增压发动机的T5、T6车型。其中，T5为前驱版车型，最大功率187kw；T6为四驱车型，最大功率235kw，它们均匹配8速自动变速箱。
车行哥点评：30万元左右的豪华车型也许会有很多，但豪华瓦罐车绝对不多见！在欧洲地区非常受欢迎的旅行车，在国内市场其实还未见起色，沃尔沃这一次的尝试其实有些冒险，不过对于小众消费者而言，V60绝对是他们的福音。
▍梅赛德斯奔驰G500
新大G的造型设计基本延续了上款车型的风格，车灯则升级为了圆形LED日行灯带，让整车的前脸部分更为精致一些。内饰方面则是大G改动幅度较大的部分，配备了家族式的双12.3英寸联屏中控台设计，中控按键面板被大幅简化。新G级将提供4.0T V8汽油发动机、2.9T柴油发动机等多种选择，匹配9速自动变速箱。此外新车还将推出一款搭载着3.0T发动机和电动机组成的轻混动力系统。
车行哥点评：不难看出，大G的改款少了一些粗狂，多了几分细腻，在各家豪华SUV都越来越精致的背景下，大G的做法也算得上顺应潮流，不过可不要被它的外表迷惑，在其更加精致的外表下，那颗不安分和躁动的心一直都在。
▍梅赛德斯奔驰A200L
A200L的设计非常运动，不仔细看的话还有几分C级车的神采，国产化的奔驰A200L相比德版做出了车身加长的处理，长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm。根据工信部信息，先期上市的全新A级将搭载1.3T发动机（实际排量为1332mL），并且区分高低功率版本，最大马力分别为136匹和163匹。此外，后期还将补充2.0T发动机，传动系统将统一匹配7挡双离合变速箱。
车行哥点评：作为奔驰中最便宜的一款轿车，年轻化和运动化是它的主打风格，其竞争对手直指宝马1系和奥迪A1系列，在年轻人成为购车主力军的今天，轻奢和运动风格可能是大家都喜闻乐见的汽车元素，A200L应运而生，看点颇多。
▍全新宝马X4
X4在外观设计方面沿用了X3的新家族式设计语言，宝马家族话的双肾进气格栅也没有缺席，溜背的造型设计非常运动激进，车尾部分换上了全LED灯光组，给人较强的科技感属性。机舱内搭载2.0T以及3.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩350Nm；3.0T发动机最大功率265kW（360Ps），峰值扭矩495Nm。
车行哥点评：全新X4和现款车型相比，除了更加激进和运动外，更在整车配置方面提升较大，同时还保留了宝马一贯注重操控的特性，如果准备入手X4的话，不妨放过现款，等一等即将上市的全新X4。
▍沃尔沃XC90 T8混动版
E驱混动T8车型在外观和内饰部分没有明显变化，和燃油版车型几乎相同。T8混动版最值得关注的就是其动力总成部分，XC90 E驱混动T8车型的电池组容量由现款车型的9.2kWh增加至10.4kWh，这也使得新车的纯电动续航里程由现款车型的41公里增加至50公里。作为一款插电式混动版车型，新车动力系统综合最大功率为408马力，峰值扭矩为640牛·米。官方公布其0-100km/h加速时间为5.6秒，其综合油耗为2.6L/100km。
车行哥点评：不仅有劲儿还省油，这是T8混动版给车行哥最直观的印象，不同于传统混动车型一味忠实燃油经济性，T8的动力水平和燃油版相比只高不低，但是过于高昂的售价也会将相当一部分潜在消费者拒之门外。
▍小结
即将在八月份成都车展上市的新车都在这里了，车行哥经过盘点后发现，这一次的进口和合资车型都十分注重原汁原味，不仅大量保留了原厂的设计精髓，而且还对国内的用车环境进行了专门的优化,而自主品牌的车款更是各有千秋。相信这么多上市的新车总有一款适合挑剔的你，如果哪位看官老爷有购车需求的话，不妨在最近多多关注一下新车上市的动向，这样才能在自己买车的时候做到心中有数。车行哥提前祝大家都能够买到自己心仪的爱车！
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