到了夏天，烈日下，整個露天停車場變成了一個大烤爐，地上的溫度都能煎雞蛋了。
你把車停在這樣的高溫環境下，誰不心疼？
停了僅僅15分鐘，打開車門，裡面一股熱浪來襲，還讓你怎麼在這樣微波爐一樣的環境下開車？
停半個小時，車內溫度高達60度，還怎麼坐人啊？
方向盤、座椅、擋把都燙的不行，摸多了，手還會起泡。
這真皮座椅散熱差得狠，女生穿個短裙短褲的，一屁股坐上去，那還不把白嫩嫩的皮膚給燙傷了不是。
為了解決這種問題，市面上總會湧現出各種降溫產品來應對。
- 冰絲坐墊
冰絲座墊，座椅是受高溫影響最直接的，冰絲座墊，聽著冰絲這個詞，心裡一股涼意。
是不是真的坐起來跟冰塊一樣，據說它的銷量還不錯。
它的安裝也比較簡單，座墊你還能複雜到哪去？
安裝完後，因為它覆蓋到整個座椅，有些安全氣囊的地方被蓋住了，坐墊下方還不能和座椅固定住，剎車的時候，坐墊會往前滑。
沒有冰絲坐墊的座椅溫度為60度，有冰絲坐墊的座椅溫度為50度。
因為冰絲坐墊的材質，容易散熱，坐上去沒有真皮座椅這麼燙屁股。
吐槽：
但也有一種很悶的感覺，不怎麼透風，還影響了它的包裹性，坐著不是很舒服。
- 通風坐墊
既然不透風，那就來一款通風座墊，這坐墊有講究了，上面居然還有風扇和排氣孔，要不要這麼有科技感。
它可以使用12V電源，通風坐墊溫度為64度，因為材質更軟，它的包裹性要更好，但是它的材質比冰絲要更接近真皮，所以它的表面溫度也較高。
它的風扇運轉起來，裡面的風吹了出來，通風透氣確實強了不少，也沒有冰絲坐墊這麼滑溜溜的。
吐槽：
它有一個糟點，坐墊下面有小顆粒的防摩擦，所以它沒有冰絲坐墊這麼滑，同時也會對真皮座椅造成損傷。
點評：
以上這兩款坐墊都能給座椅帶來明顯的降溫，優點和缺點都比較明顯，就看個人怎麼處理這些缺點。
在通風坐墊下再加一層坐墊達到保護的效果，冰絲坐墊多綁幾根繩子固定住，也是一些解決的辦法。
玩車養車，愛車如命，選車購車，疑難雜症；
《酷車無憂》
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