布加迪爲什麼敢賣2121萬一輛,看完生產流程,奔馳寶馬集體沉默

布加迪為什麼敢賣2121萬一輛,看完生產流程,奔馳寶馬集體沉默

說出來你可能不信,大名鼎鼎的豪車,兩年才賣了100輛,這就是布加迪威龍,一款售價2121萬的豪車,瞬間秒殺奔馳寶馬。不是因為質量差賣不出去,而是該車純手工打造,一年造不了多少,更何況全球一共才發行500輛,按這個速度還可以在造8年。

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終於,等了兩年,第一輛布加迪威龍下線了,不得不說阿拉伯的土豪就是多,這輛車就是被一位阿拉伯土豪訂走了。全車身採用消光藍碳纖維配色,搭配紅色車側線條。

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布加迪總部位於法國,所有車輛均可私人訂製,有23 種車色、8 種顏色的碳纖維飾版、31 種皮革、18 種地毯、11 種顏色的安全帶、8 種 麂皮以及 30 種車縫線供車主選擇,雖然同為布加迪,但每輛都是獨一無二的。

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車主選好方案後,把整輛車生產出來最少也要半年時間,上色、打磨、拋光,且全部人工完成。和自動化機器流水作業對比,能不慢嗎。

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一輛車好不好,除了顏值外觀,最重要的還是看發動機,布加迪威龍搭載一臺8.0L W16 四渦輪增壓發動機,光這臺發動機就重達1256斤,這重量,看來沒有偷工減料,在安裝之前要先進行8個多小時的測試,光安裝就要花費一週的時間。

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不要以為安裝上就算大功告成了,為了檢驗這臺發動機是否真的合格,還要再進行 30 分鐘的雨水測試,通過模擬各種雨水的大小,檢查車輛內外防水性。

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所有部件組裝完成,布加迪威龍要開到路上,進行300公里的道路測試,務必達到每輛布加迪威龍交付車主前,確保百公里加速只要 2.5 秒、極速超過 420km/h 。

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