中國SUV市場銷量越是火爆，意味著細分市場競爭越是激烈。緊湊級SUV作為市場高熱度車型，面臨著許許多多的挑戰。
在汽車細分產品市場裡，價格優廉的國產車最大優勢主要體現在配置上，處於這種環境下，自主車企如何保證自己的產品走在前面，成為車企需要面對的重要問題。
隨著市場的發展與需求，各車企紛紛開始嘗試用互聯網為自己貼上一個獨特的標籤。榮威汽車搭載了智能網聯繫統的RX3便孕育而生；陸風汽車進入該領域的一個重要標誌是搭載了“陸風智聯”系統的陸風逍遙自動擋車型的正式增配開售。
那麼在面對著榮威RX3與陸風逍遙這兩款車時，我們消費者又該如何進行選擇呢？我們選取了2018款榮威RX3 1.6LCVT互聯網智享版（官方指導價格：12.18萬元）與2018款陸風逍遙1.5GTDI CVT全景鑽石版（官方指導價格價格：12.19萬元）進行對比。
在功能上，榮威RX3優化了語音控制和導航兩大引擎系統，還打通了支付寶平臺，增加了無感支付、智慧停車、智慧加油、自駕遊路書規劃等服務生態。
陸風逍遙所搭載的“陸風智聯”系統：其不僅具備車況查詢、車輛診斷、車輛定位、電子圍欄、車輛導航、遠程控制等功能，還可以與4S店互聯，實現維保預約、駕駛習慣分析、道路救援等功能，完全可以勝任行車“大管家”的角色。除此之外，該系統還支持語音交互功能，車主可以通過與車聯網進行對話，無需人工操作即可安全便捷地完成導航，音樂，娛樂等指令，由此可以大大的節省操作切換的時間，也對行車安全增加了更多的保障。與傳統的車聯網系統相比，陸風逍遙的車聯網技術更為成熟。同時，陸風智聯繫統在車輛控制，車況分析以及維保互聯方面的功能都表現優秀。
配置：陸風逍遙配置更豐富更貼心
在車輛配置方面，陸風逍遙和榮威RX3都採用的8英寸中控臺彩色大屏，以方便車主進行車聯網操作，非常的實用；而在其他配置方面，陸風逍遙則更加豐富以及實用貼心，在誠意上高出不少。
在兩者基本一致的官方指導售價下，胎壓監測系統這個在當下來看應該是作為標配件的基礎行車安全配置在榮威RX3上並沒有配備，這一塊就顯得相當的不厚道了。會直接影響到我們觀察胎壓及輪胎的實時狀況。
另外陸風逍遙配備了360度全景影像系統和全LED大燈，屬於目前國內市場中同價位車輛上非常罕有的高配置項。使得車輛無論是在顏值該市在車輛實用方面都加分不少。
而反觀在榮威RX3上卻均沒有配備，對於這些影響用戶行車安全的關鍵配置的缺失，使得榮威RX3需要及時對車內配置進行提升，才能滿足消費者的基本和多元化需求。
在車身尺寸上，榮威RX3的長寬高為4408/1804/1651mm，軸距為2625mm。相比陸風逍遙長寬高為4439/1835/1580mm,軸距為2700mm的車身尺寸來說，榮威RX3在車身尺寸和軸距方面都要小上很多。
動力：陸風逍遙全面超越榮威RX3
在動力和傳動上，榮威RX3搭載一臺1.6L發動機，最大功率92kW，峰值扭矩158N·m，與之匹配的是CVT變速箱，百公里加速為9.8秒。
而陸風逍遙則搭載1.5GTDI發動機，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，與之匹配的來自比利時邦奇新一代模擬8速CVT變速箱，這樣的黃金組合，使得陸風逍遙的百公里加速可以達到8.9秒。
在賬面數據上，陸風逍遙的動力性能表現，相比於榮威RX3可以用碾壓來形容。此外據悉，陸風逍遙這款在福特公司的大力支持下研發出來的發動機被命名為“陸風-綠勁”，運用缸內直噴加渦輪增壓的雙重技術，不僅在油耗把控上顯得更加自如，動力性能參數也異常突出。與之搭配的比利時邦奇新一代模擬8速CVT變速箱，更將車輛的操控性能和駕駛樂趣發揮到了極致！
底盤：陸風逍遙更專業
在懸架方面，陸風逍遙與榮威RX3都採用了前麥弗遜式獨立懸架，而在後懸架方面陸風逍遙採用的是多連桿獨立懸架，榮威RX3採用的為扭力梁式非獨立懸架；同時在輪胎匹配方面陸風逍遙則更加的優秀，為我們帶來更好的駕乘感受。
眾所周知，陸風汽車是專業製造SUV出身，而此次為了更好的打造一款跨界SUV，陸風逍遙的底盤由陸風汽車與英國米拉公司聯合打造，為此專門成立了英國米拉陸風底盤性能工作室擔綱陸風逍遙的底盤調教。採用前麥弗遜+後多連桿的前後四輪獨立懸架的結構，完全領先同級的專業設計，底盤整體性能更加卓越！
經過綜合對比可以看到：無論是在整車配置及車輛基本參數上，還是在動力搭配與底盤調教方面，陸風逍遙相比榮威RX3都展現出了不俗的實力，令其性價比十足；同時在動力性能上，陸風逍遙也完全超越榮威RX3，兼顧實用性及運動性。而榮威RX3所依仗的車聯網功能，陸風逍遙也搭載了“陸風智聯”系統，完全可以勝任行車“大管家”的角色。
對於這個級別的消費者來說，陸風逍遙可以稱得上是一個非常完美的選擇，你pick了嗎？
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