小174845576
在東莞開車4000元一月，只休兩天。工資太低了！估計你是包吃住的。要不自己都養不了！
我朋友在東莞太嶺山開車，月休四天。每天就是負責從大嶺山的加工廠送貨樣品之類的到長安Vivo廠。每天上午下午各一個來回。其他時候在公司玩睡覺。偶爾送一下老闆，目前的工資是5600元一個月包吃住。聽他說偶爾還能掙點外快！現在已經幹了三年了。
如果才4000元一個月，就不要做了。進工廠學點東西。比開車強。開車沒有什麼前途！
大牛東莞說
能不能做看你自己心裡的尺子，在這裡問估計問不出你想要的答案。
講一下我一個叔叔的經歷。
他本人是長途貨車的，廂式貨車，4米5的那種，每個月據說能夠掙到七八千的樣子。
後來他一個老鄉在東莞開公司的，要他過去幫忙開車，工作內容就是：
1、每天上午從A工廠到B工廠送一趟貨，保證貨品無損（很脆的那種電子產品）
2、只要工廠在工作，他就要上班。
3、每天送貨來回只要3個小時，也就是上午就搞完了。
4、包食宿，月薪一萬。
5、公司的車。
結果我這個叔叔把自己的火車賣了，每天就是下午釣魚上午送貨。
兩年多時間過去了，人也過得自在。
所以，關鍵看你怎麼想。
軍幸子
也不是做不過，但要達到以下條件:包食住(食要三菜一湯加水果，住要冷氣，單人房)，包煙(一天一包，20以上)，五險一金要齊，年終獎三糧（即一年發15個月，雙薪我都覺得有點小了），雙休，朝九晚五，一年最少一次省外遊，加班計三倍，通信+高溫補貼，不裝卸貨(即純開車)，洗車出面洗。這些要求我不覺得過份吧！基本的了。
喬布豬2016
沒有寫工作時間，但是不裝貨卸貨，估計是可以做的，深圳的情況不清楚，溫州這裡麵包車，小貨車的工資在，4000到4500之間，而且還要裝卸貨，我所在的服裝廠，外邊送顆粒的貨車司機一個月6000元，一天要卸20噸，相當辛苦，身上的衣服都溼透了，臉上出的汗都掙不開眼晴，老闆都算好了，工作量小的工資低些，工作量大的工資高些
東方紅2409128580
東莞影像，東莞長征18年。如果只是C照，我來告訴你東莞的價錢。開小車平均4500.能過5000算是高工資了。開貨車，幫下貨，做資料等，一般6000元，過7000算是高工資了。
現在駕駛執照算是必備技能了，但拿來工作也可以算是一技之長了。那東莞的操作工一般3500左右，我說的是平均。那司機一技之長拿個4500左右吧。而且你得大概熟悉東莞的路，就是那些主要的路，和各鎮的方位，不然你還勝任不了，雖然有導航。
給4000元，包吃住，社保公積金都有，可以做。
東莞影像
現在中國的貨車司機是世界最低下的職業，開車，路上檢修都是正常的。但除了這些還得開、關箱板，蓋篷布、裝車、卸車不止被僱主呼來喝去，還得被裝卸工呼來喝去的，又要煙、又要水，否則就讓你貨丟失。然後你就得賠錢。還經常被車主埋怨，訓斥，真是操著賣軍火的心，賺著賣白菜的錢。超速、抓拍、交警、路政、運管哪個都像跟司機有仇似的，往死裡整司機。有能力你尼瑪扣車，別尼瑪拿司機出氣，司機只是打工的，也得聽車主的。尼瑪下輩子都不會在學開車了，這個職業讓人後悔幾輩子。不知道其它貨車駕駛員有沒有同感？
海納百川104287036
東方紅635
工廠的司機一般工作都不太飽滿，故工資也相對較低。找工作都是找最適合自己的，是看自己能力和綜合考慮的。如剛去一個新城市找工作可以先找個站穩腳跟，再騎驢找馬找更適合的。如家裡有小孩牽掛要幫照顧的，也可找這種相對穩定的工作。反正市場經濟下理性的人是讓收益最大化的。
南宮飛雲9
應該是包吃住的，4000著實不高。
但是，看你個人情況，喜歡按部就班的工作是可以的，不承擔很大的責任，開好車就可以，應該也不會累，看你自己。
如果你是年輕人，儘量幹一些有挑戰性的工作，收益高一些，畢竟年輕人壓力都大。
