南城圖鑑，並沒有很多圖。
是即將實現的美好藍圖。
從過去到現在
從落後到崛起
01
分裂的北京城
世人皆知北京城，世人不知道，北城一個京，南城一個京。
北城書寫歷史，南城傳承文化。明清時代北城住的多是達官貴人、國家公務員，而南城多是三教九流、小老百姓。北城人祖上多是北漂，押對了大運後安居北京，成為既得利益者。南城人多是地道的老北京，不愛當官愛生活，幾百年“眼見他起高樓，眼見他宴賓客，眼見他樓塌了”，心態早就磨練通透，聽相聲，吃炸醬麵，冷眼過著滋潤的小日子。
北城燈紅酒綠，南城發展落後。三百年來，北城被統治者們建設的富麗堂皇，而南城不被皇恩眷顧，逆來順受。老舍先生的《龍鬚溝》，寫的是南城故事。解放前，南城有一條溝叫龍鬚溝，是遠近聞名的臭水溝。在龍鬚溝邊，跳蚤成群、蚊子、蒼蠅黑壓壓滿天飛舞。尤其一到雨季，臭溝裡的髒水不斷地往外流淌，常常淌到百姓家的房子裡，把傢什都給淹了。 而北城地勢高，有排水系統，又多是深宅大院，則要好得多。
歷史原因造成了南城發展的先天不足。百年來，南城一直處於被遺忘的角落。
而發展南城，是彌補歷史的虧欠。當北城資源日益飽和、人口密度過大，北京開始進行“疏解人口、疏解產業、建立多中心”的城市規劃，而南城，終於迎來百年曆史機遇。政府的大手筆投入，新機場的興建，南城已有豐富交通主動脈配套及天然環境優勢，都將成為助力南城未來崛起的強大力量。
過去三十年看北城，未來三十年看南城。
02
在三萬英尺上空，南城“喜提”新機場
信息化的時代，風起雲湧，變化起來比以往任何一個時期都快。當歷史潮水奔騰向前的時候，有些區域則註定成為時代的寵兒，被挾裹著，高高托起。
南城，正是當前的機遇之城。歷史從三萬英尺上空，贈與南城一個崛起的契機。
我們都知道，自從1999年浦東機場建成通航後，中國的任何一個城市，都未曾像上海一樣，可以同時擁有兩座4F飛行區等級的國際機場。但是到明年，北京將會打破這一局面。於2019年正式建成的大興新機場，將不負國家期望，它是國家經濟戰略佈局中重要的一環，也是振興南城的重要棋子。
南城，獲得發展臨空經濟的新機遇。他終於追趕到時代最前沿，由內向型生長，脫變為外向型發展的經濟體。
隨著新機場的建設，機場對南城的輻射能力會不斷擴大，以新機場為中心的龐大經濟區正在成型。它帶來的收益將遠遠超過機場本身。機場把人流、物流、和信息流匯聚在一起，而南城則成為聚集高端航空產業、旅遊、會展、總部經濟的國門商務區，帶動國際貿易、金融、物流、科技等高附加值的產業發展。
多年來，南城一直處於韜光養晦、努力迎頭趕上的奔跑狀態。2010年，北京市就出臺了《2010~2012年促進城市南部地區加快發展行動計劃》。南城的高速發展，從此開始。在剛剛過去的2017年，隨著《北京城市總體規劃（2016~2035）》的出臺，第二次南城發展計劃正式來臨，7000億的大額投資在南城鋪開，南城從此華麗逆襲。
03
大興：正待崛起的價值窪地
和南城一樣。以前的大興默默無聞，而現在，一體化，高端化，國際化都成為了大興的代名詞。
大興GDP南城居首
GDP，是經濟實力的重要指標，很直觀的體現了地區的財力，創造財富的能力。下面這張圖是2017年北京市以及各個區的GDP情況：
看完是不是有點驚訝。在整個北京市中，大興，名列第五，緊隨東，西城之後。剛剛開始發力的大興，就緊緊的跟隨在這些“大戶”之後。
北京9大潛力商圈，大興獨佔4席
據贏商大數據中心檢測，截至2017年，北京的9大潛力商圈的商業項目共計30個，體量近250萬㎡；而在這9大潛力商圈中，大興就佔了其中4個席位。
每個大興的商圈都有屬於自己的商圈業態組合，商圈周邊市場表現也強勁有力，關於品牌引進也是不遺餘力。商圈帶來的還有巨大的就業空間，在宜居的環境上，更加上了宜業的便利。
新機場對經濟、產業的拉動
很多國家的經驗表明了，一個航空項目，給當地帶來的產出比是1：80、技術轉移比是1：16、就業帶動比是1：12。
美國的孟菲斯、法國戴高樂等機場，都是發展空港經濟帶動區域經濟的範例。而大興新建的新機場，在建成後，將會是全世界最大的機場，預計未來的20年，新機場會為北京帶來超過8.6萬億元的經濟貢獻。年均提升北京GDP1~2%百分點。提升大興的GDP6~8%個百分點。
大興的未來，將是面向京津冀協同發展示範區、科技創新指引區、首都國際交往新門戶、城鄉發展深化改革先行區。
正如泰禾、恆大、萬科等大品牌開發商一股腦的扎堆大興，他們看中的，正是大興區的窪地價值。
04
新機場半小時經濟圈，大興對接雄安的“千年大計”
在機場創建初期，“五橫兩縱”的規劃就已經開始實施。這其中最重要的是就是連接大興機場與雄安新區的“京雄鐵路”。
京雄鐵路起自北京李營，將開往大興新機場，再經河北廊坊，終點是雄安東站。而目前來看，京雄鐵路全線預計2019年完工，有望與大興新機場同步投入使用。有了這條鐵路，從雄安新區，30分鐘就能直達大興新機場，再結合周圍規劃細緻的交通，形成了以新機場為中心的半個小時經濟圈。
雄安新區作為千年大計的核心,它承載集中在北京的中央級別非首都功能。而京雄鐵路的建成，將雄安和大興機場周邊的區域連接在了一起，一起走上了發展的快車道。
在這個背景下，優質的居住環境，便利的交通環境，尤其是位於新機場半小時經濟圈內的住宅，必定會變得炙手可熱，受到更多人的青睞。
泰禾中央廣場項目位於北京大興新城中心區域，緊鄰地鐵4號線義和莊站，北距市中心13公里，距離新機場17公里，而南距雄安新區30公里，區位優勢明顯。
泰禾中央廣場，以生態立項，建築面積40萬方，綠化率將達到30%。該項目濱河森林公園環繞，念壇公園和小龍河生態景觀帶與項目一路之隔。此外，精品商業配套——泰禾新天地加持，打造豐富多彩的商業體驗，助力大興新城全新商圈的快速崛起。
泰禾·北京中央廣場效果圖
在南城的最好歷史發展機遇與北京當下嚴格的市場監管政策相作用下，南城的房價正處於窗口期，而坐落於大興新城之心的泰禾中央廣場項目，將是人們置業定居的最佳選擇。
隨著京津冀一體化以及雄安新區建設等一系列利好北京南城發展的規劃出臺，大興將承擔更多的發展重任。而泰禾中央廣場項目，將為大興匯聚更多人氣，進一步驅動大興發展的熱度。
能夠掌控方向的人，都是地產操盤手
超級品牌推手+微信：89803349
閱讀更多 地產操盤手 的文章
