追你今生伴我一世
噠噠噠~題主這麼悲劇麼，碰到了這種情況，堵車本身就夠添堵了，竟然還是在坡道堵車，這個沒有什麼太好的辦法，只能是用一檔或者二檔慢慢的跟著，具體的操作方法為你簡單介紹一下：
第一：走走停停型。我看著其他回答者有說走一段然後再跟上，現實裡是不可能的，你如果這樣做後車能滴死你，所以只能是用半聯動加一檔油門慢慢跟，具體的操作：松離合，用怠速行駛，前車快樂跟腳油門，慢了收油門，前車停了踩離合踩剎車。只能這樣慢慢跟，沒有別的辦法，這裡還是說下，能用油門最好用油門，因為僅僅依靠怠速，會增加發動機積碳。
第二種：走，但是走的很慢。這種還是按照低檔位行駛來就可以了，就是掛上一檔或者二檔，利用油門控制車速，慢慢的跟著。具體的操作就是：掛一檔，起步，加油門，前車速度快了掛二檔，又減速了收油門，快撞上了踩剎車，掛一檔。循環往復。
這就是手動擋的悲哀了，堵車，尤其考驗左腳的耐力，我也曾經碰到過一次，確實是比較痛苦，也心疼車子，長期的怠速行駛磨損離合片還是比較嚴重的。所以，為了避免，還是要規劃好線路，能不遇到擁堵就不遇到。
略懂的老司機
首先根據實際情況選擇踩半離合和全離合跟車！儘量利用油門和剎車保持車距控制跟車……建議新手最後找個地方好好練練坡道起步的感覺！那個很實用的！
坡度大的用一檔！防止憋熄火！坡度較緩可以用2擋！包括轉彎時也建議選擇用2擋！因為速度夠用！動力輸出夠用！不至於會在低速高檔位導致會憋熄火！
萬一誤選錯擋位，憋熄火了一定要第一時間去踩離合器，重新啟動車輛🚗因為我們現在很多私家車在憋熄火後，剎車系統和轉向系統都會有可能出現類似失靈的問題……
至於自動擋憋熄火……我要去怎麼做？我就不知道了……我沒有遇見過這樣的突發事件！我不敢去多說……雖然我開過一個月左右的自動擋汽車🚗……不過還是不適應自動擋的剎車！輕輕碰一下剎車踏板，RV4和K5那車就抱死剎車急停了……老懟的我心裡難受😣開不習慣！所以我還是老老實實開我的自動擋汽車🚗……我想停多遠就會停多遠……開著心裡踏實！
也不熟還行
堵車還上坡？這估計是開手動擋車的朋友最不喜歡的事情，掛上1檔抬抬離合鬆了剎車，怠速跟著前車晃悠吧，坡大了還要給點油，確定要停車的時候踩死剎車防止溜車，駕考科目二半坡起步真實有效
快樂泊言
作為在山城重慶開手動檔的司機分享一下自己的心得吧，因為重慶市區坡道很多，經常堵車，所以開手動檔遇到堵車或者坡道緩行，只能用一檔半聯動緩踩油門的方式，但是這樣時間長了傷離合器片，最好的辦法就是等前面車走幾米後面再起步加油踩離合剎車跟隨。根據實際情況而定。至於定速巡航即使有這功能也沒用，因為定速巡航一般都要60邁才起作用的。
