不得不承認，自主品牌這幾年確實有著十足的進步，其中最明顯的便是在SUV市場發展，各大車企紛紛發力，力圖在這塊當下最火的細分市場中分得一杯羹。這其中，長城、吉利和長安這三家車企可謂表現搶眼，尤其是吉利，在今年上半年總銷量已經超過70萬臺，不出意外的話，整個2018年能賣出150萬臺，比去年多賣近30萬臺。因此，長安汽車坐不住了，其旗下的子品牌歐尚也開始發力，推出了一款全新中型SUV——COS1º（科賽），該車將在8月中旬正式上市銷售。
從名字便可以看出，新車還是非常有特色。其外觀是由長安意大利中心設計，因此整車還是會透露出別樣的風味。前臉中網尺寸較大，內部採用滿天星的造型，看上去還是比較精緻。此外，下方保險槓採用貫穿式設計，搭配上全新的LOGO，整個車頭還是非常時尚大氣。
從車身側面來看，歐尚科賽整體比較方正，不過懸浮式車頂的加持讓車身一點也不呆板。尺寸上，其長寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm，定位為一款中型SUV。超過4米8的車長，2米8的軸距，讓其在空間表現上非常出色。
來到車內，新車整體設計風格也給人眼前一亮的感覺，三幅式平底多功能方向盤尺寸非常大，握感較好，搭配上一塊10英寸的觸摸大屏，看起來還是頗具科技感。此外，做工用料上，新車也算比較實在，大量軟質材料和鍍鉻飾條的使用讓整車在質感上還是營造得相當到位。座椅佈局上，歐尚科賽有5/6/7座供消費者選擇，尤其是6座佈局，還是非常實用。
動力方面，其全系搭配一套1.5T+愛信6AT的動力組合，這套動力組合能提供178馬力的最大功率以及265牛米的峰值扭矩。而後懸架採用的多連槓式獨立懸掛，前後獨懸還是非常厚道。
不過在價格上，歐尚科賽卻有些尷尬，其預售價為10-15萬，這樣的價格對一款車長超過4米8，全系標配愛信6AT的中型SUV而言，其實還是比較實在的。只是，長安歐尚這個品牌目前而言，還沒有足夠的實力衝擊10-15萬級市場。而究竟其未來如何，我們將持續關注！
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