每當Miss Gao留著口水對馬路上的豪車行注目禮時，眼中只有那臺驚豔的汽車，以及對車主深深的羨慕，其實這些土豪們也有自己“幸福”的煩惱——“我的牌照應該安裝在哪裡才好？”因為，如果有車牌但是未懸掛就開車上路，不僅要罰款200元還要扣12分。即使土豪再有錢，但是分一年只有12個啊。
普通人選擇座駕的常規步驟為，選車、試乘試駕、交錢、提車、上牌照，而對於那些選擇了千萬超跑的車主而言，最後一步上牌照實在太讓他們左右為難、甚至是痛心疾首啊。
這樣掛牌照實在太破壞車輛的美感啦
許多汽車廠商在設計其超跑車型的過程中，一般是出於極致的性能和外觀的考慮，很少會在前臉設計車牌架。如果車主需要安裝前車牌，需要自己打孔，安裝車牌架，在千萬跑車前臉打孔安裝牌照對車主來說就是一種酷刑，孔打在車上，痛在車主身上啊。
為了不打孔，用透明膠貼上去，腦洞很大
但是還有個問題，尾部牌照槽也沒有一個國際統一標準，不同車型的牌照槽大小在設計時只參考產地車牌的尺寸，相互之間存在著很大差別。比如中國的小型車車牌尺寸為：440mm x140mm，而美聯邦為：304.8mm x152.4 mm,日本125mm x 230mm。很多超跑是有牌照槽，但是跟當地牌照不匹配，怎樣掛也需要開腦洞。
所以超跑的煩惱比一般車的要大很多呢。
蘭博基尼Aventador
蘭博基尼Aventador被車迷稱之為“大牛”，也很傲氣，以至於它根本就不曾考慮過要為其留下安裝牌照的位置。
掛上牌照感覺有些怪
法拉利California T
法拉利California的前臉也沒有牌照位置，但是尾部有位置。不過只掛尾部也是不行的。照樣扣12分。
法拉利最頂尖的超級派車Laferrari也有著同樣的煩惱。為了更好的空氣動力學在前臉設計了兩個進氣格柵，迫於無奈只得捨棄掉原本應該安裝牌照的位置。
瑪莎拉蒂Gran Turismo
瑪莎拉蒂的“鯊魚嘴”確實好看，但是掛了牌照之後就不再那麼好看了。
雪佛蘭克爾維特
美國的國民超跑雪佛蘭克爾維特也只在車尾為車牌預留了位置，前臉人家用來耍帥呢！
其實還有很多雖然是量產版，但卻不適合日常駕駛的車型基本上都與牌照無緣，並非由於這些車型不符合國家法規，而是因為在美如藝術品的車身上加入牌照多少有點畫蛇添足的意味，並且選擇這些車型的土豪也肯定不會將其作為日常通勤車輛使用。
柯尼塞格Agera
帕加尼Zonda
布加迪威航
其實，很多買超跑的人就像很多收藏手辦的人一樣，買就是為了看的，偶爾運到賽車場飈一圈，根本不上路。花幾千萬購入一臺不能日常駕駛的豪車，而車型在絕大多數時間也都只能靜靜地停在車庫，果然貧窮限制了我們的想象力。
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