抄襲是一個敏感的詞彙，但也是很多廠家不得不去面對的詞彙。手機界眾多廠家抄襲蘋果，汽車界誰的車型銷量好就抄襲誰的也已經是很常見的事情。不過抄襲不代表就一定錯，首先我們要知道為什麼要抄襲？抄襲的最根本原因就是為了節約成本，把實惠都留個消費者（僅僅指中國品牌）。我個人的觀點是十萬以內的中國品牌可以一定程度的抄襲，減少研發成本，把實惠都留給消費者。
■長安輕型車-睿行S50（4.89-7.79萬）
睿行S50定位是宜商又宜家的七座緊湊型MPV，主要針對目標群體私營業主和成員較多的家庭。在車身尺寸方面不佔優勢，但軸距是在競爭對手面前有一定優勢。
沒錯外形確實有點像上一代的豐田埃爾法，大燈的形狀，中網的造型確實有很多借鑑的痕跡。要知道長安是有自己的設計中心，不過像長安輕客的定位是比較務實那種，沒有過多的時間和資金去從新設計外觀，用一個很成熟的外觀確實是個最好的解決辦法。
外觀好看只是成功了一半，內飾方面也很成功，睿行S50的內飾多了很多原創，造型和長安轎車的內飾有很多相似的地方，造型用料都很厚道，高配車型會有一塊觸摸屏，可以實現的功能還是挺豐富的。
長安睿行S50是一款顏值頗高的產品，並且空間寬敞。可以提供2座、5座、6座、7座版本，車型還是非常豐富，可以滿足用戶的不同需。但是在車身穩定系統，側滑門等方面還是有一些欠缺，並且全系只有手動擋，需儘快豐富自動擋產品，進一步提升產品實力。
■長安汽車-CX70T （5.99-10.99萬）
長安CX70在2016年的北京車展就上市了，外形風格走的硬朗路線，我們先把抄襲放在樹下涼快會，僅僅外觀感覺上很有氣勢，再結合它售價，性價比還是很高的。寬敞的空間和7座的佈局迎合了當下眾多二胎家庭及多人乘坐用戶的需求。
長安CX70第一眼我覺得很像路虎發現5，尤其是側面相似度很高。但是說CX70抄襲路虎發現5真的很牽強，因為發現5要比CX70晚上市9個月。我個人覺得它借鑑的原型車應該是福特探險者。
雖然外觀和內飾設計同樣動用了長安汽車的兩大設計中心，明顯內飾原創度還是很高的，中控臺的佈局簡約，配色方面則採用了黑/橘拼色搭配。中央控制區採用了一塊尺寸較大的液晶屏，屏幕與虛擬按鍵區相結合，我很喜歡。
長安CX70走的是低價大空間SUV路線，主打性價比，從外觀內飾、空間動力都有一定的優勢。雖然有點借鑑的影子，但是花更少的錢買到更好的車，何樂而不為。
長安歐尚-X70A（5.59-7.29萬）
歐尚X70A於2018年1月正式上市，之後車輛憑藉著7座佈局、較為寬裕的空間以及相對實惠的價格（當下在售車型指導價為5.59-7.29萬元），在市場中積累了一定的口碑。但是外觀一直是比較有爭議的地方，因為它太像路虎第四代發現了。
側面是最像的地方，我個人覺得至少有百分之85的相似程度，話不多說，自己看吧。
內飾上則採用了較為傳統設計風格，T字型的佈局很有層次感，看上去有點硬派SUV的味道。中控臺上那個10.1英寸的顯示屏比較搶眼，具有不錯的顯示效果，在同級別中不多見，很厚道。兩側出風口下方有杯架，冬天夏天都能喝到心怡的飲料。
長安CX70和歐尚X70A有著一副SUV的外觀和內飾造型，駕乘體驗更好，這也能更好的承接用戶的消費升級。雖然有一定的模仿痕跡，但是長安實實在在的把價格壓的很低，符合不同人群的購車需求。但是抄襲不是長久之路，希望長安能在所有車型上都實現原創。
閱讀更多 公路視界 的文章
