长期担当合资SUV老大的途观看来近期有点走弱了，不光在上月的销量被日产奇骏超越，优惠幅度也在不断放大，的确今时不同往日了，SUV本身也在走下坡路。近日途观L加推1.4T版本，看样子是要拉低入门价格，售22.68万，但是再看清楚参数和油耗，东风本田CR-V可能都在旁边偷笑了。
原先途观L全系2.0T动力，尾标用330TSI、380TSI让很多人都看不明白，分别是低功186PS，高功也才220PS。你说尾标是指扭矩吗？其实也不对，因为分别只有320Nm和350Nm。而这次推出1.4T只有150PS，而250Nm的扭矩就让尾标设为280TSI了。
说到这里就不得不留意了，这台1.4TSI是EA211发动机，不光是老款发动机，配的还是老款的6前速湿式双离合波箱（2.0T配7速双离合）。对于一辆整备质量在1.5-1.6吨的SUV，才只有150马力（相对于2.0L自然吸气），哪够力呢？或者就算你不介意，就买个SUV的壳可以接受在城里慢慢代步，但看看油耗，6.8升的百公里油耗比2.0T还要高出0.2升，而且还是国五的发动机。
虽然编辑也知道很多车友都喜欢途观L，但还是要看看内在的细节。如果选择同样只有150马力的合资SUV，选奇骏、RAV4的2.0L也就只要16-17万就搞定了。如果，你真的大爱途观L，2.0T低功率版也是最起码的吧。
如果想多考虑小排量涡轮增压的话，不如考虑本田CR-V吧，全系提供193马力输出，而且可以吃粗粮，加92号汽油没问题，满打满算还是可以省不少的呢。
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