近日，乘联会公布了1月汽车销量榜单，其中，1月份SUV销量80.4万辆，同比下降14.5%，环比下降18.8%；SUV市场受到下降影响，表现出不小的变化，像是途观、奇骏这些Top3常客，1月的销量排行分列第八位和第十位，令人比较意外……而除了途观、奇骏外，还有什么值得关注的？
咱们就来具体看看这份1月SUV销量排行榜的情况。
CS75表现强势，豪取第二
自从CS75 PLUS上市后，CS75系列车型的表现就跟开了挂一样，销量飞速上升，甚至经常处于前三的位置（CS75和CS75 PLUS一起统计的）。这与其高颜值，不错的动力是密切相关的，这很符合年轻消费者的胃口，当然，高性价比自然是吸引消费者的一把利器。
CS75 PLUS的强势上扬，让我们看到了自主品牌对于年轻消费者所做的改变，与时俱进顺应时代潮流价格亲民，也许才是王道。
途观、奇骏跌出前七
途观、奇骏，作为SUV销量榜单上的Top3常客，在1月销量榜单中，纷纷跌出前三，落至第八位和第十位。要说途观的下滑，也许还好理解一些，因为在早些时候，途观L在碰撞测试中表现不尽如人意，这或许是影响其销量的关键因素之一。
而奇骏的下滑，似乎就有些难以理解，笔者认为，第一点原因是一线自主品牌的集体发力，导致奇骏的生存空间变小；第二点则是奇骏自身的产品过老，产品力在如今看来一般价格且还不低。而消费者还是需要更新鲜更有吸引力的产品，希望下一代奇骏能给消费者惊喜吧。
奔驰GLC上升至第五
作为一台豪华品牌SUV，奔驰GLC在SUV总榜上排名第五显得有些“格格不入”，为何这样说？Top15中大多都是10-20万价格的车型，价格亲民自然也是走量的车型，而奔驰GLC则属于40-60万的车型，也能如此走量，不得不承认，奔驰在国人心中的地位实在是高。
笔者认为这其中很重要的一个因素则是，一月正值过年期间，人们赚钱回家的时候，能够开上一台奔驰，那在老家的面子绝对是刚刚的，也可以说是对自己一年辛苦工作的一个奖励。
骑士语录
1月SUV销量榜单，变化不小。其中自主品牌集体发力，表现可圈可点，除了没什么悬念依然稳坐冠军宝座的哈弗H6之外，长安CS75、吉利博越、传祺GS4、荣威RX5、哈弗M6也都占据了自己的一席较高之地；合资车型中，CR-V和探岳算是表现比较抢眼的；途观、奇骏表现令人有些失望；奔驰GLC作为豪华SUV，豪取第五，足以说明奔驰的强大的品牌力。
不过，受到疫情影响，SUV市场整体呈现出比较严重的下滑趋势，我们更希望在疫情结束后，看到中国车市健康稳步的上升状态。
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