我們，曾為中國高鐵的崛起而喝彩
我們，曾為湛江被高鐵版圖“邊緣化”而惋惜
我們、曾對湛江高鐵有著無限遐想
而今天，我們，將見證歷史性的一刻，這次歡呼，屬於湛江！
2018年7月1日，對於全湛江人來說，都是一個值得紀念，必將載入史冊的特殊日子，今天萬眾期待的深湛高鐵正式迎來運營開通，湛江從此將告別交通樞紐落後的歷史，搭上高鐵的高速發展快車道，猶如打通“任督二脈”，藉此鏈接全國交通網絡，併發出強勁的發展力量，為區域與城市發展帶來新的模式與機遇。湛江，從此進入全新時代！
高鐵出站 引領湛江實現省域副中心城市發展職能
湛江高鐵西站，建築總面積達2.5萬m²，站房整體結構猶如一隻展翅騰飛的海鳥，配以代表海洋的藍色玻璃外場，不僅呈現沿海城市的風格，更預示湛江即將在高鐵開通後，迎來不可估量的發展騰飛。高鐵站設有三層平臺，一、二樓為候車廳出發站臺，負一層為到達旅客站臺，可容納旅客人數超2000人以上，目前深湛鐵路初步安排每天24對車從湛江到廣州南站，約每半小時一趟，基本實現公交化。全程大約3小時，以後隨運行的穩定將會實現提速。大大縮短湛江市民的出行時間，通過時空距離的縮短，湛江與珠三角、乃至全國的聯繫越發緊密，城市影響力快速提升，招商引資更有優勢。在高鐵的推動下，激發了城市間的互動效應，各城市大大拓展了旅遊、商貿、產業發展空間，帶動區域經濟提速發展。所以說，高鐵所帶來的不只是速度，更多的是效益和未來。
不僅是高鐵 未來五條高鐵線匯於湛江
根據發展規劃，未來湛江更將著力打造全國性綜合交通樞紐城市 ，除深湛鐵路外，廣湛客專、湛海高鐵、合湛鐵路、包海通道等項目亦將相繼動工，實現“五龍入湛”。串聯環北部灣經濟群與海南自貿區，輻射我國西南腹地，廣西、貴州、雲南、四川、重慶，湖南西部，真正實現推進“—帶—路”構想，併發揮省域副中心城市強大職能。在多項利好的推動下迎來黃金增長期，在高鐵帶動下，擎動城市發展的萬億交通紅利勢必全面爆發。
城市地位再升級 帶動城市轉型新格局
“發展是第一要務，人才是第一資源，創新是第一動力”，湛江需要發展，必須吸引人才，依靠人才去創新。過去，受制於廣東邊緣城市的地理因素，和珠三角、長三角等發達地區的時空距離較遠，人才和企業來湛發展存在諸多不便因素，成本也高，導致資源引流落後於其他交通網絡強大的地區，隨著高鐵時代來臨，解決了時空距離的後顧之憂，今後，將會有越來越多的創新型人才、企業與資金湧入湛江，促進湛江的科技創新和產業轉型升級。將高速交通與資源、產業、功能規劃緊密結合，構建具有湛江特色的現代化產業體系；湛江，將由追隨型城市轉變為引領型城市，為引領北部灣城市群及沿海經濟帶發展起到重要作用，自此，湛江的大門將為全世界而打開，主動融入“—帶—路”和粵港澳大灣區建設，成就城市經濟的重要增長極。
湛江崛起的世界力量 42萬m²低密度國際社區
自古有云，路通財通，高鐵的開通，將為湛江開闢一條康莊大道，帶來不同領域的強大力量助長城市發展，如果說城市的發展是人民“願望”，那麼人民生活品質的提升則是“願望的體現”。綠地集團，世界500強，為改變湛江人居品質標準而來，26年拓疆世界四洲十國百餘城，服務世界不同膚色、種族、信仰人種，搶灘全球地標建築、優質社區，業內享有全球地標締造者盛名。此次登陸湛江發展主場—海東新區，將以不凡品質，為這座高鐵動能加持的海港城市畫上美麗的“綠地系”符號。
綠地新裡·海玥公館，綠地集團進駐湛江首個匠心力作，以人為本，以品質為先，42萬m²海東低密度國際社區，超低容積率賦予生活更多空間，89-138m²闊景戶型方正實用，城市中心展廳即將璀璨盛放，敬請期待！
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