無人駕駛
已經成為未來汽車的發展趨勢之一
感嘆科技進步
驚異於無人駕駛車的到來
於是很多朋友會好奇
有了無人駕駛車還需要考駕照嗎？
是不是
直接交給自動駕駛系統就行啦
在5月23-26日舉辦的“第四屆全國駕培市場創新發展大會”上，國務院安委會專家委員會委員、交通運輸部法律專家諮詢委員會委員、北京市人民政府立法顧問、北京交通大學教授、交通運輸部管理幹部學院教授張柱庭從政策、法律和技術角度分析了機動車駕駛培訓改革趨勢，他認為：駕培行業對汽車生活時代的到來意義重大，對滿足人民群眾日益增長的美好生活（安全出行）相當重要。隨著我國無人駕駛技術開始進入測試階段，相關立法和標準工作也已經開展，駕駛培訓的內涵將被拓展。以後駕校不但要培訓駕駛操作技能和安全文明意識，還要培養如何操控無人駕駛系統。就象開飛機和輪船一樣，早就能夠無人駕駛，基於生命至上的原則，但依然不能缺少駕駛員。
肯定需要，飛機不是很早就實現智能交互，自動巡航了嗎，不比汽車先進太多嗎，不也是需要有人駕駛。再說，就算真的實現了無人駕駛技術，我估計你也得考個無人汽車駕駛證。
畢竟中國地大物博人也多地區也多，還是有必要考取駕駛證的。駕駛證全稱為機動車駕駛證，又作“駕照”，依照法律機動車輛駕駛人員所需申領的證照。 駕駛機動車需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛機動車，就有可能發生交通事故，一般人無證不能上路行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛車輛，這種允許的證件就是“駕駛證”。這說明駕駛證是一種“許可證明”。
無論在怎麼先進的無人駕駛汽車，也一定會設置有手動模式。退一步來說，就算真正的實現了無人駕駛，你也需要上車設置吧？起碼需要告訴電腦你去哪裡吧，這也是操作，只要操作就需要相關資質和證件，還是需要駕駛證。
事實說明：四川航空公司3U8633航班執行重慶-拉薩航班任務，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，飛機於07：46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地。其實，飛機早就能夠完全實現無人駕駛。試想，如果沒有駕駛員坐在駕駛艙和熟練果敢操控，此次事件後果無法想像。
有記者曾做過調查，很多人都表示對無人駕駛技術的安全性抱有懷疑，甚至直接表示不會乘坐無人駕駛汽車。此外，實現無人駕駛最大的阻力是要修改現有的全世界交通法律法規和基於有人駕駛設計的交通基礎設施。
另從技術層面來講的話，無人駕駛飛機比我們現有的地面交通發展無人駕駛要簡單多了，你乘坐的飛機都沒法脫離有人駕駛，何況路況複雜的機動車駕駛呢。而且，說不定未來考駕照還會更嚴格！
對於沒考駕照或準備考駕照的人來說：
是否需要考駕照這個問題不言自明
想考駕照的朋友
抓緊時間到駕校報名吧！
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