沃爾沃一直被國人冠以最安全的車型品牌，不少車型都擁有著遠超同級的安全性，例如沃爾沃XC90在安全上就要比寶馬X5和奧迪Q7來得優秀得多。可這並不代表沃爾沃XC90的銷量就景氣，在國內，沃爾沃完全是二線豪車，品牌名氣大不如BBA來得響亮，銷量更是被寶馬X5和奧迪Q7碾壓。為何高速上比奧迪Q7還安全，卻得不到賞識，銷量低迷呢？今天就來給大家介紹這款沃爾沃XC90。
明知道名氣不高，還想通過降價的方式來提振銷量。從 63.68萬一口氣降價到51.98萬（降價11.7萬），以及無人賞識或者無人購買！
照理憑藉著沃爾沃的顏值，加上這兩年沃爾沃請不少明顯打造的品牌聲勢，應該會有不錯的反饋可惜沒有。外觀上採用了經典的圓角矩形格柵，直瀑鍍鉻換成了雙豎條造型，視覺上更為精緻了一些，但少了些大氣。被斜鍍鉻穿過的logo非常經典，和它的“雷神之錘”大燈一樣是自己的獨特標識。但前保險槓略顯平庸，甚至僅有的少許鍍鉻稍加裝飾下格柵，有點太過低調，沒有旗艦SUV該有的豪華感。
尺寸上，4950/1931/1776mm的身長和2984mm的軸距要比寶馬X5來得突出，但遠不及奧迪Q7。其側身給人的感覺是厚實可靠的，明顯車輛重心靠後，尾部的空間也較為充裕。尾燈足以支撐辨識度，誇張的造型很有視覺衝擊，點亮後的效果肯定是要比BBA來著扎眼。但其餘元素顯得過於中庸，只有volvo的鍍鉻標誌還算顯眼。
在內飾上同樣比較簡約，卻不失豪華感，軟質材料包裹下肯定是舒適感倍增，加上真皮沙發顯而易見的豪華。這個價位下基本材質都很突出，鍍鉻更是精緻。在操縱上硬件也儘量貼合實用性，三幅方向盤的手感頗好，大尺寸中控屏和全液晶儀表足以讓科技感凸顯，在這點上毋庸置疑。
動力上搭載的是2.0T高低功率不同版本發動機，均匹配8AMT變速箱，兩者最大功率分別為254Ps和320Ps，峰值扭矩為350Nm和400Nm。這動力上幾乎和奧迪Q7、寶馬X5相差無幾。
競爭對手
那麼就這麼一款沃爾沃XC90，怎麼就完全比不過同是歐洲豪車的BBA呢？拋開品牌競爭力不談，這款XC90早在十多年前就上市了，直到現在才更新換代，效果遠沒有一直緊跟潮流的寶馬X5或是奧迪Q7來得好。而顏值上沒有寶馬X5來得大氣，配置上更不及奧迪Q7豐富，僅僅靠安全性來做文章，說服力顯然不夠。即便沃爾沃性價比足夠高，但能買得起50万旗艦SUV的消費者顯然不差這點錢。如果說只玩價格戰，而不注重整體實力，沃爾沃XC90怕也到頭來也是一個悽慘的局面。
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