隨著奔馳新的設計語言開始逐步運用在更多車型上時，往日奔馳嚴肅、穩重的大佬形象開始逐步離我們遠去，取而代之的則是更加年輕、精緻的外觀，這樣的設計對於年輕消費者來說會更加討喜。奔馳的這種改變，也是如今汽車界整體設計語言轉變的一個縮影。
面對如今主力消費人群越來越年輕的這個趨勢，各個廠商都希望把自己的產品儘可能的年輕化，並且推出驚豔的產品來滿足年輕消費者挑剔的目光。在緊湊型轎跑SUV這個細分市場，今年的新產品更是像井噴一般。除了原有的馬自達CX-4之外，這個細分市場還迎來了豐田C-HR，領克02以及即將到來的大眾探歌。這樣豐富的選擇，對於如今想買車的消費者來說是福音一樣的存在。
而豐田C-HR和領克02這兩者是被比較的最多的，也是該細分市場的產品當中被關注最多的。如何在這兩者當中進行選擇？下面就讓我來給大家詳細分析下吧。
外觀方面
豐田作為豐田採用TNGA架構之後的第一款SUV產品，在外觀方面就如同新一代凱美瑞一樣，可以說是蛻變一樣。豐田C-HR在外觀方面有著精緻細膩的線條，看起來相當運動。同時，也保留了豐田一貫的精緻外觀。可以算是相當優秀的作品。
而在領克02身上，也可以找到精緻的影子，但是相比於C-HR，領克02的外觀會更加的硬氣一些。當你開著領克02上街，最不缺的就是回頭率。得益於領克的“都市對立美學”家族設計，領克02的整體外觀看起來相當的稜角分明，相當激進有侵略性。再配合上領克02更寬、更低矮的車身尺寸和小溜背造型，看起來很年輕運動。
內飾
豐田在內飾方面的改進也是相當的大，一改以前低調沉悶的風格。豐田C-HR在內飾設計方面引入了更多的全線設計增加了更多的立體感造型，使得整體看起來更加的層次分明。但是由於成本控制方面的考慮，所以C-HR在內飾用料方面相當普通。
而領克02在內飾方面則延續了領克01上的北歐簡約風格，一切都是以實用性作為出發點。但是簡約得來，又不失精緻。小至檔把、空調出風口，大至中控顯示屏、真皮座椅，做工與用料無不是上乘的。在這方面，領克02相比於C-HR明顯佔優。
動態表現
在動態表現方面，由於豐田C-HR使用的是TNGA架構下新開發的2.0L自然吸氣發動機，以及全新的CVT變速箱，所以在駕駛的平順性方面，豐田C-HR會略勝一籌，同時在駕駛時動力的跟腳程度上，C-HR上所搭載的自然吸氣發動機更是給予了它相當大的先天優勢。
而領克02上有1.5TD與2.0TD兩種發動機可供選擇，在賬面上，領克02的動力會比豐田C-HR的要好上不少。領克02真正具有優勢的地方，就要算領克出色的調教能力了。在試駕的過程當中，領克02對於路面起伏的過濾以及呈現出來的行駛質感都相當高級，這點是C-HR所不具備的。因為豐田C-HR由於成本限制的緣故，所以在整車的NVH方面表現不佳。
總的來說，兩者都是相當優秀的選擇，雖然豐田C-HR有豐田這個品牌光環的加持，但是領克02在整車調教、用料以及外觀年輕化方面都有著相當大的優勢，這點也是豐田C-HR所不具備的。至於你要買哪輛，我相信你心中早已有了答案吧。
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