相信很多小夥伴對德系車情有獨鍾，的確德系汽車質量相對穩定，各方面機械性能也表現優異。只是在中國市場簡配現象比較突出，尤其是前幾年鬧得滿城風雨的速騰斷軸門，真是傷碎了廣大車主的心。
今天小編給大家帶來的一款車叫做一汽大眾速騰！是的，你沒聽錯就是速騰。當然，這款速騰不再是當年那款斷軸速騰了。2014年7月以後生產的速騰已經痛改前非，換裝了後獨立懸掛，徹底告別了斷軸隱患。之所以推薦他的原因就是因為希望他以前犯過錯，以後不要再犯了，就像三鹿奶粉事件後，消費者覺得他不會再加三聚氰胺了。雙匯出事後，它的火腿腸賣的更好了，一樣道理。
言歸正傳，全新速騰還是我們熟悉的面孔，只是在老款的基礎上做了一些改良設計，目的就是讓它變得更好看。老款速騰給人感覺比較沉悶，而全新速騰卻透露出那麼一絲絲活力與運動氣息，當然它依然還是那麼成熟穩重。前大燈組和進氣格柵它的成功之筆。大燈設計前衛大氣，進氣格柵卻是增添了幾分年輕的味道，採用鍍鉻裝飾的三幅式設計。
內飾部分，還是大家所熟悉的大眾風格，相信乘坐過大眾汽車的朋友並不陌生。整體風格依然大氣簡約，卻又不失豪華質感，在選材用料方面也是比很多日系品牌要紮實一些，不論是視覺效果還是觸摸感覺都很讓人滿意。 後排空間較為充足，介於寶來和邁騰之間，也算是同級別的主流水平。座椅硬度適中，靠背傾斜角度也符合人機工程學設計。
動力方面，幾款車型分別搭載了1.2T，1.4T渦輪增壓，1.6L和2.0L自然吸氣發動機。其中最熱銷的依然是1.6自吸自動舒適型， 這款車搭載6擋手自一體變速箱最大功率81千瓦，最大扭矩155N.m,這個排量說實話，對於1.3噸的車來說稍微弱了那麼一點點，百公里加速13.6秒,家用或者代步的話是夠用的，如果對加速度有需求，又不差錢的小夥伴可以考慮1.4T車款。
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